更多"[单选题]关于APU火警探测环路说法正确的是___"的相关试题:
[单选题]下列关于APU火警环路探测元件说法错误的是:
A.APU火警探测元件与发动机的火警探测元件相同
B.APU火警探测元件有两个电门,分别是FAULT电门和FIRE电门
C.探测环路管路中的气体压力使探测元件中的FAULT电门保持在闭合位
D.随着APU舱温度的升高,管路中气体压力的升高使FIRE压力电门闭合.
[单选题]下列发动机火警探测环路说法正确的是
A.如果探测环路的管路中的气体泄漏,探测元件的压力电门会造成开路
B.如果探测环路的管路中的气体泄漏,探测元件的压力电门会造成短路
C.正常情况下,探测元件中,FAULT电门在开位
D.正常情况下,探测元件中的OVHT,FIRE电门在闭位
[单选题]下列关于发动机超温/火警探测环路说法正确的是:
A.共有四个环路,两个环路失效仍然可以放行
B.每台发动机各有四个环路,两个环路失效仍然可以放行
C.每台发动机各有两个环路,一个环路失效仍然可以放行
D.任意一个环路失效均不可以放行
[单选题]关于APU火警探测系统说法正确的是___
A.APU火警探测系统是单环路的
B.APU探测元件与机翼/机身过热探测元件的工作原理相同
C.APU火警探测系统既有过热探测环路又有火警探测环路
D.APU火警探测系统仅在驾驶舱内有报警系统
[单选题]下列关于APU火警环路位置说法错误的是:
A.APU舱的上部
B.APU舱舱门上
C.APU舱的前部
D.APU尾喷管上
[单选题]下列关于发动机火警探测环路的探测元件说法错误的是:
A.探测环路管路中的气体压力随着温度的升高而增大
B.探测元件中共有三个压力电门
C.随着管路中压力的增大,过热和火警的电门也会闭合
D.随着管路中气体压力的增大,探测元件的阻值也增大
[单选题] 发动机火警探测环路包括几个火警探测器
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]APU火警探测系统有几个火警探测环路?
A.三个
B.两个
C.一个
[单选题]发动机和APU火警探测系统各有几个火警探测环路？
A.三个，三个
B.两个，两个
C.一个，一个
D.两个，一个
[单选题]既有过热探测环路和火警探测环路的部件是___
A.APU
B.发动机
C.货舱
D.货舱
[单选题]每台发动机有___ 个过热火警探测元件，分成___个火警探测环路
A.8，4
B.4，2
C.8，2
D.6，2
[单选题]APU 舱有双火警探测环路 。通常，两个环路必须都探测到火警才能提供
火警警告。
A.正确
B.错误
[单选题]APU共有多少个火警探测环路:
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]APU火警探测环路可以发出什么警告?
A.由于只有一个探测环路,所以,只能发出过热警告
B.温度达到一定值时,发出过热警告,温度更高时,发出火警警告
C.只能发出火警警告
D.不能发出警告
[简答题]发动机的一个过热/火警探测环路探测到过热，另一个环路探测到火警，正常情况下，应发出什么警告？
[单选题]APU 舱有双火警探测环路 。无 APU过热探测。如果在一个环路探测到故障，该系统自动转换到单环路操作 。如果工作 的环路探测到火警，即发
出 APU 火警并且 APU 关停。这句话的表述（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]APU由___个火警探侧器，组成__火警探测环路
A.3，1
B.4，1
C.3，2
D.6，2
[简答题]主轮舱有几个火警探测环路? 使用什么电?
