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[单选题]对钢筋混凝土桥梁进行承载能力检算评定时，钢筋截面折减系数ξs的取值依据是（）。
A.实测的钢筋锈蚀电位
B.实测钢筋保护层厚度
C.对钢筋锈蚀性状的检查
D.实测混凝土碳化深度
[判断题]对某在用普通钢筋混凝土梁桥进行承载能力检算评定，跨中截面修正后的实际荷载效应为3000kN·m，设计抗力效应为3500kN·m，实测得到的承载力恶化系数为0.1，检算系数Z1为0.9，其他修正系数均为1.0，则该桥的实际承载能力不满足要求。（）
A.正确
B.错误
[判断题]对圬工桥梁进行承载能评定,其分项检算系数不包括承载能力恶化系数。( )
A.正确
B.错误
[单选题]对圬工桥梁进行承载力评定，其分项检算系数不包括承载能力恶化系数。（）
A.正确
B.错误
[单选题]对桥梁进行承载能力评定时,当承载能力检算系数评定标度 D( ),且作用效应与抗力效应的比值(B)时,可直接评定该桥承载能力满足要求。
A.≥3, 在 1.0~1.2 之 间
B.<3,<1.0
C. ≤3,<1.2
D.<3,<1.05
[判断题]钢结构桥梁进行承载能力评定时,承载能力检算系数 Z1 应按结构或构件的缺损状况、材质强度和结构自振频率的评定标度来确定。( )
A.正确
B.错误
[判断题]对在用桥梁进行承载力评定,当结构或构件的承载能力检算系数评定标度为 D 为 1 或 2 时,可以只进行承载能力极限状态评定计算 。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]钢结构桥梁进行承载能力评定时,承载能力检算系数Z1应按结构或构件的缺损状况. 材质强度和结构自振频率的评定标度来确定。()
A.正确
B.错误
[判断题]对在用桥梁进行承载力评定,当结构或构件的承载能力检算系数评定标度D 为 1 或 2 时,可以只进行承载能力极限状态评定计算。( )
A.正确
B.错误
[单选题]对在用桥梁进行承载力评定,应按 ( )和正常使用极限状态两种方式进行检算。
A.承载能力极限状态
B.线弹性工作状态
C.容许应力
D.安全系数法
[单选题]对桥梁进行承载能力检算评定时，当承载能力检算系数评定标度D（），且作用效应与抗力效应的比值（）时，可直接评定该桥承载能力满足要求。
A. A：≥3，在1.0~1.2之间
B. B：<3，<1.0
C. C：≤3，<1.2
D. D：<3，<1.05
