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[判断题]对作业人员造成伤害的主要因素有：线路上作业不设防护、作业防护不到位、作业环境不良、违章指挥等管理因素。
A.正确
B.错误
[单选题]造成机车车辆伤害事故的主要因素，包括线路上作业不设防护、作业防护不到位、作业环境不良、违章指挥等（）造成的伤害。
A.人的因素
B.物的因素
C.环境因素
D.管理因素
[判断题] 线路上作业不设防护、作业防护不到位、作业环境不良、违章指挥等管理因素造成的伤害是造成机车车辆伤害的主要因素之一。
A.正确
B.错误
[单选题]作业单位在被操作道岔的作业现场应设防护人员，现场防护人员确认所有作业人员到达安全地点后，（ ）方可通知DCC人员操作道岔；
A.施工负责人
B.施工配合人
C.车场调度员
D.行调
[单选题] 未设防护或防护未到位,作业人员( )先做准备工作
A.可上道
B.禁止上道
C.在道心中
[判断题]直接危及人身安全的16种违章包括了“线路上作业不设防护，作业人员不穿防护服，不按规定行走、停留”。
A.正确
B.错误
[判断题]施工作业需转换道岔时，要做好安全防护，加强联系；作业部门在被操作道岔的作业现场需设防护人员；施工作业结束前，需测试检查道岔功能正常后方可销点。
A.正确
B.错误
[简答题]施工单位要严格按施工方案组织施工，按作业程序、标准进行作业，并按规定设置防护人员、插设防护标牌，不得扩大施工范围，不得擅自降低列车限制速度，按规定堆放施工器材和用料，不得影响()。
[判断题]在地下建筑等信号盲区，应增加通讯人员，确保通信畅通。
A.正确
B.错误
[单选题]在部分停电作业时，当作业人员可能触及带电部分时，要装设防护栅，并在防护栅上悬挂“止步，高压危险！”的标示牌。装设防护栅时要考虑发生火灾、爆炸等事故时，（ ）能迅速撤出危险区。
A.值守人员
B.任何人
C.工作领导人
D.作业人员
[判断题]在部分停电作业时，当作业人员可能触及带电部分时，要装设防护栅，并在防护栅上悬挂“高压危险，严禁靠近!”的警示牌。
A.正确
B.错误
[单选题]在部分停电作业时，当作业人员可能触及带电部分时，要装设防护栅，并在防护栅上悬挂（ ）的标示牌。
A.有人工作,禁止合闸
B.止步,高压危险
C.禁止分闸
D.禁止攀登
