[单选题]车载ATP切除模式下，列车的牵引、制动控制由__________监督。
A.信号车载
B.信号轨旁
C.信号 ATS
D.司机

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[单选题]点式ATP模式下，客车车载ATP收到的“信标信息”有效期约（）分钟。
A.1~2
B.2~3
C.3~4
D.4~5

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[判断题]ATP系统与列车牵引制动系统一道控制列车运行速度，防止列车超速行驶。
A.正确
B.错误

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[单选题]点式ATP模式下，车载ATP故障时，司机以（）模式运行。
A.AMC
B.MCS
C.RM
D.NRM

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[判断题]NRM模式下的列车具备信号ATP防护（NRM模式下的列车不具备信号ATP防护）。
A.正确
B.错误

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[判断题]ATP模式下列车超速会触发全常用制动，此时司机将速度降至推荐速度以下，司机确认后列车可以不用停车
A.正确
B.错误

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[单选题]下列选项中关于地铁列车牵引制动控制系统描述不正确的是（）
A.该系统是实现列车牵引和制动控制功能的控制电路系统
B.该系统对列车的供电状况、速度、列车运行模式等状态进行实时监控
C.主要部件为继电器、行程开关、按钮开关、旋钮开关以及连接用的导线等
D.其继电器是通过确定继电器的线圈得电吸合的条件及其触头开关所关联的功能电路来实现一定逻辑的电路逻辑功能

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[判断题]101-122车操作紧急解锁手柄，在ATP模式下列车产生紧急制动，车辆屏显示车门图标为黑色。（）
A.正确
B.错误

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[判断题]127-152车操作紧急解锁手柄，在ATP模式下列车产生紧急制动，车辆屏显示车门图标为黑色。
A.正确
B.错误

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[判断题]4号线信号车载设备在CBTC模式和点式ATP模式下，单端车载ATP/ATO设备故障时，可直接切换至另一端车载ATP/ATO设备控制列车继续运行。（）
A.正确
B.错误

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[判断题]在接发列车的同时，接入列控车载设备及列车运行监控装置均故障的动车组列车、制动力部分切除的动车组列车、列车运行监控装置或轨道车运行控制设备故障的其他列车，而接车线末端无隔开设备时，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。( )
A.正确
B.错误

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[判断题]具备联锁但不具备车载ATP功能的模式称为联锁后备模式，该模式下的列车控制完全由司机根据地面信号机的显示自动驾驶。（）
A.正确
B.错误

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[判断题]紧急牵引时列车牵引和制动级位采用固定参考值。
A.正确
B.错误