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发布时间:2024-09-21 21:31:12

[单选题]如果燃油温度超过最高或最低温度,温度指示变琥珀色并伴有ECAM警诫信息(在第2和第6阶段,仅为咨询信息),
最高最低温度分别是:
A.内侧油箱高于45°C或外侧油箱高于55°C,以及低于-43°C
B.内侧油箱高于55°C或外侧油箱高于45°C,以及低于-20°C
C.内侧和外侧油箱都是高于45°C,以及低于-40°C

更多"[单选题]如果燃油温度超过最高或最低温度,温度指示变琥珀色并伴有ECA"的相关试题:

[单选题]如果燃油温度接近许可的最低温度,ECAM产生一个警戒,应该考虑采取以下措施达到较高的TAT:可以考虑下降或改航到温度较高的暖气团。低于对流层顶,下降()英尺,TAT可增加7°C。在严重情况下,可以要求下降到低至25000ft的高度。
A.6000ft
B.3000ft
C.4000ft
D.8000ft
[简答题]飞行中,中央燃油泵已经打开,正在使用中央油箱中的燃油,此时其中一个琥珀色中央油箱燃油泵低压灯亮,下列哪项说法正确?
[单选题]ED上的滑油温度处于高温琥珀色带极限时,_____为琥珀色。
A.刻度
B.指针
C.数字读数
D.以上都是
[单选题]ECAM燃油页面上由琥珀色方框框住的机载燃油量表示:
A.当内侧油箱达到低油位时,任一机翼上的一个传输活门故障未能打开;
B.当内侧油箱达到低油位时,任一机翼上的两个传输活门故障未能打开;
C.燃油量表降等级。
D.燃油量不足到达目的地。
[单选题]如图32-5,当刹车温度超过多少时,刹车温度显示琥珀色?
A.200℃
B.300℃
C.250℃
[单选题]APUA.PUEGT(排气温度)变为琥珀色()
A.EGT≥最大EGT-33℃时
B.EGT≥最大EGT-23℃时
C.EGT≥最大EGT-30℃时
[单选题]燃油方式选择按钮上的琥珀色失效灯何时燃亮:
A.供油压力下降时
B.中央油箱大于250公斤,任何机翼油箱少于5000公斤且按钮电门在AUTO位
C.两个中央油箱泵选择在关位
[单选题] 燃油面板方式选择按钮上的琥珀色失效灯何时燃亮:
A.供油压力下降时
B.中央油箱大于250公斤,任何机翼油箱少于5000公斤
C.两个中央油箱泵选择在关位
D.按钮被松出
[单选题]在发动机警告显示上由半个琥珀色方框框住的机载燃油表示:
A.燃油量表降等级
B.所有燃油不能完全使用
C.左侧燃油量表降等级
D.右侧燃油量表降等级
[单选题]当燃油量指示后两个数字有琥珀色线划过,表示:
A.燃油不是完全可用的;
B.燃油油量显示不精确。
C.内侧油箱泵失效
D.传输活门打不开
[单选题]什么时候机载燃油量指示(FOB)被半个琥珀色方框围住?
A.中央油箱燃油泵失效或关断
B.内侧油箱低油面时两个传输活门都打不开
C.以上都对
[单选题]燃油方式选择器在AUTO位时,其按钮上的琥珀色失效灯何时燃亮:
A.中央油箱大于250公斤,任何机翼油箱少于5000公斤
B.供油压力下降时
C.两个中央油箱泵选择在关位
[简答题]EGPWS地形显示的颜色什么时候从点状的琥珀色变为实心的琥珀色?
[单选题]如图70-1,在燃油流量值下方显示的琥珀色的“CHK”是什么意思?
A.两个燃油流量指示之间有差异
B.机载燃油和在FMGC中输入的燃油油量之间存在差异
C.在ECAM上显示的油量值和实际值之间存在差异
D.燃油流量超出正常范围
[单选题]当EGT、NN2或FF(燃油流量)的参数指示旁出现琥珀色CHECK信息,表示什么?
A.显示值与实际值有差异
B.对这些参数的监控失效
C.这些参数指示值被锁定
[简答题]燃油温度指示的是哪里的燃油温度?
[单选题]如果氧气压力被琥珀色框半框住
A.可以按计划放行
B.不可以按计划放行
C.核对“最小机组用氧图”后,可以按计划放行
[单选题]发电机按钮电门在自动位,当负载大于100%时变为琥珀色,还有哪些情况会变成琥珀色?
A.发电机电压大于120伏或小于110伏
B.发电机频率大于410赫兹或小于390赫兹
C.以上都对

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