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[判断题]组织工程车、电客车运行时，应至少保证一站一区间行车间隔作为防护区域。
A.正确
B.错误
[填空题]组织工程车、电客车运行时，应至少保证_________作为防护区域。
[简答题]组织工程车、电客车运行时，防护区域应怎么设置?
[单选题]组织电客车、工程车运行时，列车运行前方须保证至少（ ）空闲。
A.两站一区间
B.一站一区间
C.一站两区间
D.两站两区间
[填空题] 组织工程车、电客车出入场段时,在工程车、电客车运行前方必须保证与前方列车至少有“( )”空闲。
[填空题]组织工程车、电客车出入场段时，在工程车、电客车运行前方必须保证与前方列车至少有“ ”空闲。
[简答题]开行工程车和电客车的防护区域及安全要求？
[单选题]车辆段（场）内工程车连挂电客车牵引运行时，前方进路的确认由（）负责；推进运行时，前方进路的确认由（）负责
A.调车长、电客车司机司机
B.工程车司机、调车长
C.工程车司机、电客车司机
D.电客车司机、工程车司机
[填空题]开行救援电动客车/备用电动客车时，由 安排电动客车司机负责。工程车担当救援列车时，由 安排工程车司机负责。
[判断题]开行救援电动客车/备用电动客车时，由派班员安排电动客车司机负责。工程车担当救援列车时，由车辆段（场）调度员安排工程车司机负责。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]其中开行电客车、工程列车的施工(不含车辆中心开展的电客车、工程车检修作业)为( )类。
A.B1类
B.A1类
C.A2类
D.C2类
[多选题]关于开行电动客车、工程车的防护区域，下列说法正确的是：( )
A.组织调试列车或工程车出、入车辆段（场）时，在调试列车、工程车运行前方必须至少保证“五站四区间”空闲作为防护区域。
B.在动车作业的封锁区域两端必须至少保证“一站一区间”空闲作为防护区域（作业区域一端为线路终点时除外）。
C.原则上两个封锁作业区不能共用同一个防护区域。
D.防护区域必须在施工计划申报表中的防护措施一栏中说明。
[判断题]A1类作业是在正线，不开行工程车电客车的施工。( )
A.正确
B.错误
