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[单选题]气阀间隙的大小,一般进气阀和排气阀()。
A.一样大
B.进气阀大
C.排气阀大
D.大、小随机型而定
[单选题]四冲程柴油机气阀重叠角的位置是在()。
A.上止点前后
B.下止点前后
C.上止点前
D.排气结束后
[单选题]对气阀导管的正确说法有()。
Ⅰ.导管承受气阀侧推力Ⅱ.承担气阀散热Ⅲ.常用材料为铸铁或青铜Ⅳ.导管过度磨损导致阀壳或缸盖报废Ⅴ.润滑要采用柴油或煤油稀释的滑油Ⅵ.导管断裂气阀将落入气缸内
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
[单选题]气阀采用液压式传动机构的优点有()。
Ⅰ.影响气阀运动规律的因素较少Ⅱ.改善了气阀拆装条件Ⅲ.阀杆不受侧推力Ⅳ.总体布置较困难Ⅴ.噪声低,阀与阀座撞击小Ⅵ.压力油密封简单
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
[单选题]液压式气阀传动机构的液压油系统安全阀开启的原因有()。
Ⅰ.气阀漏气Ⅱ.气阀卡死Ⅲ.顶头卡死Ⅳ.气阀上部液压传动器柱塞卡死Ⅴ.顶头上部液压传动器柱塞卡死
A.Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
[单选题]气阀传动机构中留有气阀间隙的主要目的是()。
A.给气阀阀杆受热留有膨胀余地
B.起到调节配气定时作用
C.防止气阀与摇臂发生撞击
D.起到储油润滑作用
[单选题]气阀传动机构在冷态下留有气阀间隙的目的是()。
A.防止气阀与活塞撞击
B.防止在运转中气阀关闭不严
C.可以达到气阀早开晚关的目的
D.可以增加气缸的进气量
[单选题]柴油机气阀间隙增大,将会引起进、排气阀()。
A.开启提前角增大,关闭延迟角减小
B.开启提前角减小,关闭延迟角增大
C.开启提前角增大,关闭延迟角增大
D.开启提前角减小,关闭延迟角减小
[单选题]机械式气阀传动机构摇臂轴磨损对气阀工作的影响是()。
A.早开、早关
B.晚开、晚关
C.晚开、早关
D.早开、晚关
[单选题]机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是()。
A.为了润滑
B.防止气阀漏气
C.有利于排气
D.防止撞击
[单选题]增压二冲程气口-气阀式直流扫气柴油机的排气阀的关闭是()。
A.在扫气口关闭之前
B.在扫气口关闭之后
C.与扫气口同时关闭
D.视机型不同,三种方案均可被采用
[单选题]气阀传动机构滚轮磨损会对气阀间隙和定时产生影响,正确的调整措施是()。
A.调整气阀间隙
B.调整气阀间隙和转凸轮调整定时
C.转凸轮调整定时
D.调整顶头
[多选题] 增压压缩机气阀采用环状、非金属阀片。进排气阀一般由( )等部件组成。
A. 阀座、阀片
B. 升程限制器
C. 弹簧
D. 螺柱
[单选题]二冲程气口-气阀式直流扫气柴油机,其气口、气阀的面值形态曲线分布状态是()。
A.气口、气阀均对称于下止点分布
B.气口对称下止点,气阀不对称下止点
C.气阀对称下止点,气口不对称下止点
D.气口、气阀均不对称于下止点
[单选题]为了延长排气阀的使用寿命,保证受热后气阀密封性,阀盘与阀座之间的接触是()。
A.中速柴油机的阀座与阀盘宜采用外接触线密封,而大型长行程低速柴油机采用内接触线密封
B.中速柴油机的阀座与阀盘宜采用内接触线密封,而大型低速柴油机采用外接触线密封
C.中速柴油机和大型低速柴油机均应采用内接触线密封
D.中速柴油机和大型低速柴油机均应采用外接触线密封
[判断题]进、排气阀弹簧卡死,横臂导杆折断,气阀间隙调整螺钉松动,会引起增压器喘振。( )
A.正确
B.错误
[填空题]当气阀导管与气阀杆之间的间隙较大时,机油经过此间隙进入燃烧室,即所谓( )。
[单选题]机械式气阀传动机构的组成部分包括()。
Ⅰ.凸轮Ⅱ.滚轮Ⅲ.顶杆Ⅳ.摇臂Ⅴ.气阀弹簧
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
[单选题]如果柴油机( )过小,气阀受热膨胀后,将使气阀关闭不严,而发生漏气回火放炮等故障。
A.气阀间隙
B.气阀
C.进气量
[单选题]一台四冲程柴油机,经气阀定时测定发现,进气阀提前开启角相对活塞上止点落后一个β角,要把它恢复到正常值应把凸轮()。
A.顺凸轮轴转动方向转动β角
B.逆凸轮轴转动方向转动β/2角
C.顺凸轮轴转动方向转动角β/2
D.逆凸轮轴转动方向转动β角
