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[单选题]319飞机燃油从外侧油箱传输到内侧油箱,表明内侧油箱燃油面已到低油位
A.500KG
B.250KG
C.750KG
[单选题]当内侧油箱燃油达到____KG时,传输活门打开,燃油从外侧油箱流向内侧油箱。
A.700
B.750
C.800
[单选题]在飞行中和着陆过程中，当外侧油箱平衡时，内侧油箱装满，机翼内侧油箱最大燃油不平衡为：
A.1600kg
B.2250kg
C.1500kg
D.2000kg
[单选题]飞机加油后,飞行员察觉飞机左右两侧的内侧油箱燃油重量相差300kg, 则,
A.飞行机组必须实施燃油不平衡程序。
B.飞行机组可打开X-FEED,均衡燃油分布。
C.飞行机组可打开X-FEE
D.,并且关掉油量较低一侧的燃油泵。
E.飞行员必须查阅SOP中的燃油平衡限制,然后实施QRH程序。
[单选题]飞行和着陆阶段,内侧油箱(外侧平衡),油箱燃油量满油时最大允许的不平衡是:
A.1500kg(3306lb)
B.1600kg(3527lb)
C.2250kg(4960lb)
[单选题]在飞行中和着陆过程中，当外侧油箱平衡时，内侧装有(4300kg)，机翼内侧油箱最大燃油不平衡为：
A.1600kg
B.1500kg
C.2250kg
D.2500kg
[单选题]在飞行中和着陆过程中，当外侧油箱平衡时，内侧装有(2250kg)时，机翼内侧油箱最大燃油不平衡为：
A.1500kg
B.1600kg
C.2250kg
D.2500kg
[单选题]起飞内侧油箱满最大燃油不平衡是:()
A.1050KG
B.1450KG
C.500KG
[简答题]驾驶舱准备期间，中央油箱油量超过多少时，中央油箱燃油泵电门应放到ON位？
[单选题]飞行中和着陆时，当一侧机翼油箱的燃油量(外侧+内侧)等于另一侧机翼油箱的燃油量(外侧+内侧)，可以允许的外侧机翼油箱的最大燃油不平衡为：
A.650kg
B.690kg
C.500kg
D.600kg
[单选题]正常供油时，当中央油箱燃油用完时，中央燃油泵：
A.必须人工关断
B.自动立即关断并且机翼燃油泵开时开始工作
C.当中央油箱探测到低油面5分钟后自动关断
D.当中央油箱探测到低油面10分钟后自动关断
[单选题]当燃油箱被加至最大容量时,各个油箱内仍有足够的空间以允许燃油有多少热膨胀而不 至于通风系统溢出( )
A.4%
B.3%
C.2%
[单选题]当燃油箱被加至最大容量时,各个油箱内仍有足够的空间以允许燃油有多少热膨胀而不至于通风系统溢出?()
A.2%
B.4%
C.3%
[简答题]飞行中,中央燃油泵已经打开,正在使用中央油箱中的燃油,此时其中一个琥珀色中央油箱燃油泵低压灯亮,下列哪项说法正确?
[单选题]中央油箱泵失效，中央油箱燃油将；
A.交输供油
B.重力控油
C.不可用
[单选题]自动加油时,大翼油箱的内侧油箱:
A.当外侧油箱加满时,通过溢流方式流入内油箱
B.当内侧油箱加满时,通过溢流方式流入外侧油箱
C.需要通过倒油,把外侧油箱的油倒入内侧油箱
[单选题]油箱泵方式选择在人工位，当中央油箱燃油用完时中央燃油泵：
A.自动关断
B.必须人工关断
C.需人工保持运转
D.自动保持运转
