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[单选题]（ ）模式不能自动转为其它模式，如需转为其它模式，必须停车
A.A、ATO模式
B.B、ATP模式
C.C、EUM模式
D.D、RM模式
[判断题]人工取消进路后，该条进路的自动信号模式自动转为人工控制模式（）
A.正确
B.错误
[判断题]进入气灭保护房间必须将对应气灭就地控制盘的控制模式转为手动。
A.正确
B.错误
[填空题]当 ATS 系统主机出现异常时，（ ）能自动转为主机并接管控制权，切换时不影响系统正常使用并给出相应提示。
[单选题]能自动生成列车允许速度控制模式曲线。
A.TADS
B.TEDS
C.ATP
D.CIR
[判断题]开环自动控制系统中出现偏差时能自动调节。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]当汽车以巡航控制模式行驶时,如果因下坡汽车车速高于设定车速( ),巡航控制ECU将切断安全电磁离合器使车速降低。
A. 5km/h
B. 10km/h
C. 15km/h
D. 20km/h
[判断题]开环自动控制系统中出现偏差时不能自动调节。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]在汽车自动空调系统中,( )将信号传送给空调系统 ECU,ECU 控制执行器,使车内 的温度.湿度.风速保持在设定的模式。
A.传感器
B.冷凝器
C.鼓风机
D.风门
[单选题]CTC不能自动触发进路且人工触发进路或人工排列进路方式仍不能开放信号时，转为( )模式开放信号。
A.非常站控
B.车站操作
C.中心操作
D.车站调车
[判断题]遇危及行车安全等紧急情况,车站值班员应先将控制模式转为非常站控模式,随后报告列车调度员,列车调度员发布控制模式转换的调度命令。( )(应知应会-《行规》第106条)
A.正确
B.错误
[判断题]分散自律控制模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。
A.正确
B.错误
[判断题]人工取消进路后，该条进路的自动信号模式需人工转为人工控制模式。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]非常站控模式是脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。
A.正确
B.错误
[判断题]ATP能自动生成列车允许速度控制模式曲线，控制动车组安全运行，可以施加常用制动和紧急制动。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时，目视能自动转为（ ）模式。
A.部分、完全
B.部分、引导
C.部分、完全、引导
