更多"[单选题]起动前、起飞前和起飞后检查单分为两部分： ＂线 上＂部分与＂"的相关试题:
[单选题]起动前、起飞前和起飞后检查单分为两部分： ＂线 上＂部分与＂线下＂部分。该格式设计有助于：
A.分清不同的飞行阶段
B.飞行机组管理工作负荷
C.飞行机组增强情景意识
[单选题]由于起飞前没有输入飞行计划，起飞后NAV方式无法接通，起飞后离地30英尺后接通的方式是
A.HDG
B.TRK
C.RWY
D.RWY TRK
[单选题]在APU不工作时进行无发动机引气的起飞(无增压起飞)。起飞后,如果发生发动机失效,则在什么高度前,不要打开发动机引气电门? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.1000英尺或越障高度
B.1500英尺或越障高度
C.2000英尺或越障高度
D.3000英尺或越障高度
[单选题]使用同一跑道，前机B747起飞后，放行后起飞的B737，二者之间的尾流间隔不得小于：
A.1分钟
B.1分30秒
C.2分钟
D.3分钟
[单选题]在空调组件关断起飞期间,如果起飞后出现发动机失效,则组件控制选钮应保持在关位到什么高度? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 越障高度
B. 1500 英尺
C. 1000 英尺
D. 1500 英尺或越障高度,以高的为准
[单选题]中国国际航空公司规定航班起飞前4 小时到起飞后,退票费用是票面的( )
A.10%
B.20%
C.30%
D.0%
[单选题]在空调组件关断起飞期间,起飞后,什么时候将一个组件选钮放到“自动”位? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 飞机离地后的任何时候
B. 400 英尺以上
C. 进入巡航阶段后
D. 发动机推力从起飞推力减小后
[单选题]在空调组件关断起飞期间,起飞后,已经将一个组件电门放到“自动”位,什么时候将第二个组件选钮也放到“自动”位? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 客舱压力稳定时
B. 400 英尺以上
C. 进入巡航阶段后
D. 发动机推力从起飞推力减小后
[单选题]如果在起飞前将自动刹车选择在RTO位,起飞后,自动刹车将:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.自动刹车系统解除预位,自动刹车选择电门自动跳至OFF位,“自动刹车解除预位”灯亮
B.自动刹车系统解除预位,自动刹车选择电门保留在RTO位,“自动刹车解除预位”灯亮
C.自动刹车系统解除预位,自动刹车选择电门保留在RTO位,“自动刹车解除预位”灯不亮
D.自动刹车系统继续预位,自动刹车选择电门保留在RTO位,“自动刹车解除预位”灯不亮
[单选题]如果因为地形需要，或者离场程序要求起飞后立即转弯，那么起飞襟翼状态下速度不小 于V2+15 时最大允许转弯坡度是（ ），并且应该在400 英尺以上开始转弯。
A.15°
B.30°
[单选题]、如果因为地形需要，或者离场程序要求起飞后立即转弯，那么起飞襟翼状态下速度不小 于V2+15 时最大允许转弯坡度是（ ），并且应该在400 英尺以上开始转弯。B
A.15°
B.30°
[多选题]起飞后动作动作包括
A.APU和APU引气按需
B.发动机方式选择器按需，TCAS TA/RA
C.扰流板解除待命，灯光调定
D.发动机防冰和机翼防冰按需
[判断题]航空器起飞后发生的事件，提交给最先降落地机场所在地民航地区管理局；航空器未起飞时发生的事件，提交给起飞地机场所在地民航地区管理局。
A.正确
B.错误
[判断题]在CCAR-121规则中，起飞备降机场是指当飞机在起飞后较短时间内需要着陆而又不能使用原起飞机场时，能够进行着陆的备降机场。
A.正确
B.错误
[多选题]对账单分为纸质对账单和电子对账单。其中，电子对账单传递方式分为___、___、___和___传递方式。
A.企业网银（含企业掌银）
B.银企通平台
C.手机安全认证码
D.其他电子
[多选题]开始起飞后两个FD都故障
A.FD指令杆消失，FCU窗口显示100KT
B.自动推力保持待命
C.在减推力高度，LVR CLB闪烁
D.在加速高度，目标速度不变。
[判断题]所有者权益变动表能够反映所有者权益各组成部分累计增减变动情况，有助于报表使用者理解所有者权益增减变动的原因。（）
A.正确
B.错误
