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[判断题]昆明地铁电客列车采用EUM模式通过车站限速 30km/h运行。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车在EUM模式下通过车站限速（ ）
km/h运行。
A.A.5
B.B.60
C.C.40
D.D.20
[判断题]昆明地铁首期工程及支线电客列车EUM为信号提供的驾驶模式。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车在EUM模式下，配线上限速（ ）
km/h运行。
A.A.5
B.B.60
C.C.25
D.D.20
[判断题]昆明地铁电客列车进站停车速度是指列车头部进入车站的速度。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车EUM模式
（ ）自动转换为其它驾驶模式，如要转换为其它驾
驶模式，必须停车转换。
A.A.不可
B.B.可以
C.C.行调同意
D.D.运转同意
[判断题]昆明地铁电客列车在配线上采用EUM模式限速 45km/h运行。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车在联络线上采用EUM模式限速5km/h运行。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车场内运行时，进停车库限速5km/h，出停车库时列车头部越过平交道口信号机后限速25km/h。尾部出清出库信号 机，限速25km/h运行。
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车在正线以ATO模式进站，列车不到停车标时，
司机需继续以（）迅速对标
A.A.ATO模
式
B.B.ATP模
式
C.C.该模式
D.D.RM模
式
[单选题]昆明地铁3号线电客列车在低速范围内，停车制动被激活，停车制动指令由（
）产生，BCU控制空气制动
A.A.VCU
B.B.VCM
C.C.DCU
D.D.BCU
[判断题]昆明地铁3号线电客列车二个车的空气制动失效时，列车限速50km/h运行。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车采用RM模式通过车站限速
25km/h运行。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车在配线上采用RM模式限速
25km/h运行。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车在联络线上采用RMR模式限速25km/h运行。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车在联络线上采用RM模式限
速25km/h运行。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车DMI列车正确停车图标在（ ）模式
时不显示。
A.A.ATO
B.B.ATB
C.C.ATP
D.D.RMF
[判断题]昆明地铁电客列车空气弹簧泄压故障，需要就进站清客，退出服务。
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车司机在正线以ATO模式进站，列车不到停车标时，司机需继续以ATP模式迅速对标，对标准确停稳后
进行开关门作业，车门打开
A.A.乘务组长
B.B.值班站长
C.C.行车调度员
D.D.车间主任
