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[单选题]【ML】 滑参数停机的主要目的是 ( )。
A. 利用锅炉余热发电
B. 均匀降低参数增加机组寿命
C. 防止汽轮机超速
D. 降低汽轮机缸体温度 ,利于提前检修
[单选题]【LM】 滑参数停机的主要目的是 ( )。
A. 利用锅炉余热发电
B. 均匀降低参数增加机组寿命
C. 防止汽轮机超速
D. 降低汽轮机缸体温度
[单选题]滑参数停机过程与额定参数停机过程相比（ ）
A.容量出现正胀差
B.容易出现负胀差
C.胀差不会变化
D.胀差变化不大
[单选题]【MM】 滑参数停机过程与额定参数停机过程相比 ( )。
A. 容易出现正胀差
B. 容易出现负胀差
C. 胀差不会变化
D. 胀差变化不大
[单选题]【HL】 火力发电机组采用滑参数方式停机主要是为了 ( )。
A. 保护汽轮机转子不承受较大的热应力
B. 保护汽轮机汽缸不承受较大的热应力
C. 保护汽轮机不超速
D. 汽轮机检修缩短开工时间
[简答题]滑参数停机时出现负胀差，应锅炉停止降参数。
[单选题]滑参数停机时，（ ）做汽轮机超速试验
A.可以
B.采取安全措施后
C.严禁
D.领导批准后
[填空题]滑参数停机时，金属温度下降速度不要超过（ ）。
[简答题]【LH】 何谓滑参数停机? 它有什么优缺点?
[简答题]【HH】 滑参数停机时 ,汽温汽压应如何控制?
[简答题]【ML】 采用滑参数停机时 ,可否进行超速试验? 为什么?
[单选题]【HM】 滑参数停机时 .不能进行超速试验的原因是 ( )。
A. 金属温度太低 .达不到预定转速
B. 蒸汽过热度太小 .可能造成水冲击
C. 主汽压不够 .达不到预定转速
D. 调速汽门开度太大 .有可能造成超速
[单选题]【HM】 采用滑参数方式停机时 .禁止做超速试验 .主要是因为 ( )。
A. 主 、再蒸汽压力太低 .无法进行
B. 主 、再蒸汽温度太低 .无法进行
C. 转速不易控制 .易超速
D. 汽轮机可能出现水冲击
[判断题]【HM】 采用额定参数停机方式的目的是保证汽轮机金属部件达到希望的温度水平 。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]【LM】 大型火电机组采取滑参数停机时 .原则是维持主蒸汽压力不变 .先适当降低主蒸汽温度 。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]【HL】 汽轮机组滑参数停机时 ,应维持汽压不变而适当降低汽温 , 以利汽缸 、 转 子冷却 。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]【HH】 滑参数停机时 ,为保证汽缸热应力在允许范围之内 ,要求金属温度下降速 度不要超过 1.5℃/min。 在整个滑参数停机过程中 ,新蒸汽温度应该始终保持有50℃的过热 度 。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]【MH】 滑参数停机时 ,应控制主 、再蒸汽温差不宜过大 ,对于合缸机组 ,主 、 再蒸汽温差要控制在 ( )℃以内
A.10
B.30
C.50
D.80
