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发布时间:2024-06-25 03:49:00

[单选题](36269)新建时速300~350km客运专线,两涵之间以及桥台尾与涵之间的净距离不宜小于( )。(1.0分)
A.20m
B.30m
C.40m
D.50m

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[单选题](36268)新建时速300~350km客运专线,两桥台尾之间的距离不宜小于( )。(1.0分)
A.100m
B.120m
C.140m
D.150m
[单选题]新建时速300~350km客运专线隧道衬砌不应采用(  )。
A.直墙式衬砌
B.复合式衬砌
C.喷锚衬砌
D.曲墙式衬砌
[判断题]( )新建时速300~350km客运专线铁路设计涵洞宜采用钢筋混凝土矩形框架涵。
A.正确
B.错误
[单选题](36246)新建时速300~350km客运专线隧道衬砌不应采用( )。(1.0分)
A.直墙式衬砌
B.复合式衬砌
C.喷锚衬砌
D.曲墙式衬砌
[单选题](36333)新建时速300~350km客运专线有砟桥面梁的徐变上拱度值不宜大于( )。(1.0分)
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.30mm
[判断题]动车组在300~350km/h动车组列车在200km/h速度级客运专线或客货共线铁路运营时,需采取限流运行。
A.正确
B.错误
[单选题]客运专线铁路线间距,300km/hA.4200mm
B.4400mm
C.4800mm
D.5000mm
[单选题]客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度300km/h<v≤350km/h,线间最小
距离为( )mm。
A.4800
B.50000
C.4400
D.4600
[单选题]客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度300km/hA.4400
B.4600
C.4800
D.50000
[单选题]新建时速200km/h及以下铁路工程测量平面坐标系在线路设计高程面上的影长度变形值不宜大于( )
A.1mm/km
B.5mm/km
C.10mm/km
D.25mm/km
[多选题]开关柜空气绝缘净距离要求中,带电体至门空气绝缘净距离应满足(____)。
A.7.2kV ≥130
B.12kV ≥155
C.24kV ≥210
D.40.5 kV ≥330
[判断题]新建时速200Km的铁路中,长度大于800m的隧道贯通后,应在隧道内测设CPII控制网。洞内CPII控制网可采用导线或自由测站边角交会方法施测。【该题涉及2.1内容】
A.正确
B.错误
[多选题]新建时速200km/h及以下铁路工程测量中,当500m<相邻点边长<800m时,对于GNSS法控制网复测相邻点间坐标增量之差相对精度限差的说法正确的是( )
A.二等控制网限差为1/130000
B.二等控制网限差为1/100000
C.三等控制网限差为1/80000
D.三等控制网限差为1/60000
E.四等控制网限差为1/40000
[判断题]直埋光缆与低压电力杆平行时的最小净距离为15.0米。直埋光缆与市内树木的最小净距离为0.75米。
A.正确
B.错误
[单选题]电缆与接地体根部间的防雷净距离要求大于( )m。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]27、( )直埋光缆与路旁行道树的最小净距离为
A.2
B.1.5
C.1
D.0.75
[单选题]直埋光缆与路旁行道树的最小净距离为( )米。
A.2
B.1.5
C.1
D.0.75
[单选题] 电缆中间接头与相邻近电缆之间的净距离不得小于( )毫米。
A.500
B.350
C.250
D.150

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