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[单选题]列车制动管内的空气压力由前往后逐层降低（或升高）的（ ），形成空气波。
A.前进过程
B.传动过程
C.变化过程
D.发展过程
[单选题]只有当列车制动管内的空气压力变化传递到车辆制动( )时,车辆制动机才能产生制动或缓解作用。
A.制动阀
B.缓解阀
C.电磁阀
D.分配阀
[单选题]的功能是列车施行紧急制动时直接把列车管内压力空气迅速排到大气中,达到快速制动的目的。 ( )
A.重联柱塞阀
B.缓解柱塞阀
C.放风阀
D.客货车转换阀
[单选题](182279)制动管内压缩空气以常用制动最小减压速度和最小减压量减压时，制动机能产生制动作用的性能叫做制动机的 （ ）。(1.0分)
A.稳定性
B.安定性
C.灵敏度
D.缓解感度
[简答题]简述JZ-7型空气制动机紧急制动时制动管内压力空气已由自阀的放风阀直接排出，为何分配阀的紧急放风阀还要开启？
[单选题]制动机的( )性是指在制动管内压缩空气缓慢减压时，制动机不产生制动作用的性能。
A.稳定性
B.灵敏度
C. 安定性
D.可靠性
[多选题]中继阀受自动制动阀的控制，直接操纵列车管内压力空气的变化，从而完成全列车的（ ）。
A.制动
B.停车
C.缓解
D.保压
E.操纵
[单选题]制动操作:操纵试验台,使制动管内压力空气排向大气,工作风缸内压力空气迫使分配阀关闭其连通制动管的充气通路,同时接通副风缸向制动缸的(),副风缸压力空气进入制动缸实施制动作用。(1.0分)
A.缓解通路
B.保压通路
C.制动通路
D.充气通路
[简答题]紧急制动时制动管内压力空气已由自阀放风阀直接排出,为何分配阀的紧急放风阀还要开启(JZ-7型)?
[判断题]DK-1型电空制动机空气位，空气制动阀在缓解位，均衡风缸充风正常，列车制动管不充风，是由于列车制动管塞门116关闭。（）
A.正确
B.错误
[判断题]旅客列车缓解列车制动时，应在解除动力制动后，再逐步缓解空气制动。
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7制动机局减时,制动管内的一部分压力空气从( )排向大气。
A.充气阀
B.保持阀
C.一次缓解逆流止回阀
D.作用阀
[单选题]JZ-7型空气制动机分配阀局减时，列车管内的一部分压力空气由( )排入大气。
A.充气阀
B.保持阀
C.一次缓解逆流止回阀
D.转换盖板
[判断题]列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时,应先缓解空气制动,再逐步解除动力制动。
A.正确
B.错误
