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[单选题]当制动缸活塞（ ）制动作用时的制动管减压量,称为最小减压量
A.不产生
B.已经产生
C.开始产生
D.开始释放
[单选题]单阀手柄由运转位直接移至全制动位，制动缸升压至()kPa的时间不超过3s；检查单阀全制动作用，制动缸压力应达到300kPa。
A.280
B.285
C.290
D.300
[单选题]当制动作用发生后，制动缸压力达到（ ）时的制动管减压量,称为最大减压量。
A.制动管压力
B.最大
C.正常压力
D.300Kpa
[单选题]120型控制阀常用制动位第一阶段时因制动管减压,主活塞带动节制阀上移,节制阀切断制动管与副风缸通路,制动管压力经滑阀座、 ( )、局减室至大气孔,实行局部减压。
A.主阀加速缓解阀止回阀
B.紧急阀
C.先导阀
D.节制阀
[单选题]120型控制阀常用制动位第一阶段时因制动管减压,主活塞带动节制阀( ),节制阀切断制动管与副风缸通路,制动管压力经滑阀座、节制阀、局减室至大气孔,实行局部减压。
A.上移
B.下移
C.左移
D.右移止
[单选题]JZ-7制动机泄漏试验，将自动制动阀手柄移置最小减压位，制动管减压50kPa后保压1min。制动管压降不得大于（)kPa。
A.50;
B.20;
C.10;
D.5
[单选题]JZ-7制动机性能试验时，泄漏试验的方法为：将自动制动阀手柄移置最小减压位，制动管减压50kPa后，在规定保压时间内，制动管压降不得大于（）kPa。
A.10;
B.20;
C.50;
D.100
[单选题]JZ—7型制动机进行感度试验时，应将自阀手柄从运转位移至最小减压位，制动管减压50KPa，制动缸压力上升( )KPa。
A.100～125
B.240～260
C.340～360
D.420～450
[单选题]JZ—7型制动机进行感度试验时，应将自阀手柄从运转位移至最小减压位，均衡风缸、制动管减压( )KPa，制动缸压力上升100～125KPa。
A.50
B.60
C.80
D.140
[判断题]机车制动缸压力与列车制动管减压量的关系，实际也是工作风缸与列车制动管减压量的关系。（）
A.正确
B.错误
[判断题]加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为:制动缸压力=1×制动管 减压量。( )
A.正确
B.错误
