更多"[单选题]高铁劳动安全管理必须坚持（）的安全原则。车间要紧密结合实际，"的相关试题:
[填空题]高铁劳动安全管理必须坚持（ ）的安全原则。
[判断题]客运专线劳动安全管理必须坚持“行车不施工，施工不行车”的安全原则，日常维护必须在天窗点内进行。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]GSMR技术只在我国高铁和客运专线上推广使用。
A.正确
B.错误
[填空题]高铁客运专线施工、维修实施“天窗”修，必须严格遵循“( )”的原则。
[判断题] B-A-A-001 2 1 3
GSM-R技术只在我国高铁和客运专线上推广使用。
A.正确
B.错误
[判断题]《旅客列车运行组织及晚点处置办法》第一条规定，高铁及客运专线应编制当日全天晚点列车运行调整计划，因调整计划时限过长不能通过CTC下达的，口头或填发本文附件通知相关部门、岗位。
A.正确
B.错误
[单选题]300-350km/h的客运专线上广泛采用（ ），如京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。
A.弹簧补偿装置
B.棘轮补偿装置
C.滑轮补偿装置
D.液压补偿装置
[单选题]103. 103.300-350km/h的客运专线上广泛采用（），如京津城际.京沪高铁.武广客专.沪宁城际等。
A.弹簧补偿装置
B.棘轮补偿装置
C.滑轮补偿装置
D.液压补偿装置
[单选题]103.300-350km/h的客运专线上广泛采用（），如京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。
A.弹簧补偿装置
B.棘轮补偿装置
C.滑轮补偿装置
D.液压补偿装置
[判断题]根据目前的技术发展趋势,时速350km客运专线采用无砟轨道,时速250km客运专线采用有砟轨道,个别城际轨道交通,虽然最高运行速度不超过250km/h,采用无砟轨道,但列车轴重较轻也宜采用时速250km的客运专线道岔.《高速铁路线路维修岗位》P56页
A.正确
B.错误
[判断题](46521)( )客运专线铁路精密工程测量是相对于传统的铁路工程测量而言，客运专线铁路的平顺性要
求非常高，轨道测量精度要达到毫米级。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]1264客运专线铁路精密工程测量是相对于传统的铁路工程测量而言，客运专线铁路的平顺性要求非常高，轨道测量精度要达到毫米级。
A.正确
B.错误
[单选题]WJ8型扣件铁垫板下弹性垫板( )。A类用于兼顾货运的客运专线，B类用于客运专线。
A.不分类
B.分A、B两类
C.分A、B、C三类
D.分A、B、C、D四类
[判断题]客运专线铁路精密工程测量是相对于传统的铁路工程测量而言，客运专线铁路的平顺性要求非常高，轨道测量精度要达到毫米级。
A.正确
B.错误
[单选题]盆式橡胶支座质量应满足《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》及《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件补充规定》要求，常温型盆式橡胶支座适用温度范围为-（）℃~+（）℃。
A.40,60
B.25,60
C.60,40
D.60,25
