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发布时间:2024-01-16 23:41:31

[单选题]下列关于延伸跨水运行的签派放行说法错误的是( )
A.每个按照目视飞行规则实施延伸跨水运行的批准和每个
B.合格证持有人只能按照仪表飞行规则实施含有延伸跨水运行
C.延伸跨水运行是指飞机距最近海岸线的水平距离超过93公里(50海里)的跨水运行

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[单选题]签派或者放行飞机进行含有延伸跨水运行的飞行前,应当确认相应的天气实况报告、预报或者两者的组合,表明飞机(),这些机场的天气条件等于或者高于经批准的最低标准,否则,不得签派或者放行飞机进行含有延伸跨水运行的飞行。
A.预计到达所签派的目的地机场时
B.预计到达所签派目的地机场时刻前后1小时
C.预计到达所签派的目的地机场和必需的备降机场时刻前后1小时
D.预计到达所签派的目的地机场和必需的备降机场时
[单选题]关于结冰条件下的签派放行,下面说法错误的是
A.除非飞机设备符合 MEL 的要求,否则不应在已知的或预报的结冰条件下放行飞机
B.签派员应该研究发生结冰的区域和时间,预计可能对航班运行的影响,及时通报有关单位
C.起飞前,机务人员对飞机是否需要除冰做最后决定
D.机长和签派员必须了解防冰设备在中度或严重结冰条件下的使用限制
[单选题]关于4D/15追踪的签派放行描述错误的是( )
A.若发生已知4D/15 追踪能力缺失,仍因为某种特殊原因必须签派放行该航班时,航空承运人应按照经批准的风险评估流程开展评估,采取措施缓解由此带来的运行风险。
B.当航空承运人例行航空器追踪能力相关机载设备不可用时,应依照最低设备清单(MEL) 要求处理。
C.4D/15 追踪能力缺失的风险评估及签派决策过程应当做好记录并随同飞行文件保存至少三个月
D.航空承运人在签派放行时应对其涉及中国情报区内运行区内4D/15 追踪能力进行评估。
[单选题]关于带故障条件下(存在 MEL 项目)的签派放行,下面说法错误的是( )
A.签派员和机组对于 MEL 项目有争执不同意见的情况下,应该咨询飞机制作商、机务、性能等专家来共同协商,最终由签 派员和机组共同决定放行航班。
B.MEL 项目只是规范起飞之前带故障放行。
C.有许多 MEL 项目对于飞机的性能是有一定影响的,减载,限制高度,增加油量要求等。
D.签派员和机组对于 MEL 项目有争执不同意见的情况下,最终应该以机组的意见来决定放行航班。
[单选题]飞行监控是签派放行工作的延伸,是飞行签派工作的重要组成部分,值勤签派员必须监控其,责任区内的每次飞行的进展。
A.燃油监控
B.航班动态监控
C.以上全部
D.气象信息的监控与通报
[单选题]对于某一次飞行,签派员( )委托他人签署放行单,( )委托他人行使其签派放行权?
A.不可以,可以
B.可以,不可以
C.不可以,不可以
D.可以,可以
[单选题]A320机型延伸跨水运行婴儿旅客最多可承运___名。
A.4
B.5
C.8
D.10
[单选题]国际定期载客运行的签派权中,对于国际定期载客运行的飞机,在原签派放行单列出的中途机场地面停留不超过小时
A.1
B.2
C.6
[单选题]签派放行文件需保存的期限是:( )
A.至少90天
B.至少30天
C.至少6个月
D.至少3个月
[单选题]签派放行释压航线时,针对释压机场有什么要求
A.满足备降标准可不列入放行单
B.满足着落标准可不列入放行单
C.需列入签派放行单并满足着落标准
D.需列入签派放行单并满足备降标准
[单选题]签派放行飘降航线时,针对飘降机场有什么要求
A.满足备降标准可不列入放行单
B.需列入签派放行单并满足着落标准
C.满足着落标准可不列入放行单
D.需列入签派放行单并满足备降标准
[单选题]签派放行时,云高考虑依据应以大于或者等于( )
A.FEW
B.SKC
C.SCT
D.BKN
[单选题]对于国内运行的航空器,在签派放行单上通常( )。
A.至少列出一个目的地备降机场
B.至少包括两个目的地备降机场
C.可以不选择目的地备降机场
[单选题]签派放行时无起飞备降场可选,则起飞最低标准应该为( )
A.RVR不小于500米
B.不低于该机场起飞最低标准
C.不低于着陆最低标准
D.RVR不小于400米
[单选题]当目的地机场和第一备降机场的天气条件预报都处于边缘状态时,如何签派放行
A.选择至少两小时以上备降航程的备降场,以保证足够的燃油放行边缘天气条件下的航班
B.必须至少再指定一个备降机场,并且计划油量以最远备降场计算
C.延误航班,确保天气转好,不再是边缘天气条件下才能放行,以确保航班安全运行
D.由机组和签派员协商决定。机组有最后的决定放行权
[单选题]签派放行资料/信息的准备内容包括① 飞行任务书 ②飞机状况信息 ③ 气象信息 ④航行通告⑤ 机场及空中交通管制方面的限制信息 ⑥航班载量信息等。
A.①②③④⑤⑥
B.①②③④⑥
C.①②③⑤⑥
D.①②③④⑤
[单选题]在签派放行时,当航空承运人例行航空器追踪能力相关机载设备不可用时,应依照( )要求处理
A.最低设备清单(MEL)
B.运行控制手册
C.飞行运行手册
D.运行规范
[单选题]二次放行:是指航路上有计划的重新签派或重新放行,二次放行的程序是将整条航路分为两段放行,先签派放行飞机到( ),然后在计划的二放点做二次放行,飞机飞行到最终目的地机场。
A.中途机场
B.初始目的地机场的备降场
C.最终目的地机场
D.初始目的地机场
[单选题]延程运行的签派或飞行放行还必须包括下列()项目。A.延程运行指定备降机场 B.该次签派或飞行放行所依据的延程运行的最大改航时间 C.延程运行的进入点、等时点、退出点、燃油关键点信息
A.BC
B.ABC
C.AC
D.AB

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