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[单选题](B737ng)三个燃油箱都有燃油,六个油泵电门都接通时优先使用中央油箱 燃油是因为:
A.A． 中央油箱增压泵与左右主油箱泊泵不同
B.B． 增压泵的出口单向活门不同
C.C． 它们的油泵和出口单向活门都不同
D.D． 以上答案都不对
[单选题]如在起飞时未接通中央油箱燃油泵,而中央油箱有可用燃油,应在何时接通中央油箱燃油
泵?
A.在到达巡航高度且建立平飞姿态后
B.在爬升通过 10000 英尺且建立平飞姿态后
C.在完成起飞后检查单且建立平飞姿态后
D.在获得 ATC 起飞许可后
[单选题](B737ng)把左主燃油箱的燃油交输至右主燃油箱:
A.打开左主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门
B.打开左主油箱增压泵、抽油活门、右主油箱加油活门
C.打开左主油箱增压泵、交输活门、右主油箱加油活门
D.打开右主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门
[单选题]飞行中,一号油箱燃油泵已经打开,正在使用一号油箱中的燃油,此时一号油箱一个琥珀色
的油箱燃油泵低压灯长时间恒亮,下列哪项说法正确?
A.主警戒灯和燃油系统信号牌将亮
B.仅仅只有主警戒灯会亮
C.主警戒灯和燃油系统信号牌都不会亮,除非按压系统信号牌再现.
D.其它选项都不正确
[单选题](B737ng)如果想把左主燃油箱的燃油串油至右主燃油箱:
A.打开左主油箱增压泵、交输活门、右主油箱加油活门
B.打开右主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门
C.打开左主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门
D.打开左主油箱增压泵、抽油活门、右主油箱加油活门
[单选题]飞行中,中央燃油泵已经打开,正在使用中央油箱中的燃油,此时其中一个琥珀色中央油箱
燃油泵低压灯长时间恒亮,下列哪项说法正确?
A.主警戒灯和燃油系统信号牌将亮
B.仅仅只有主警戒灯会亮
C.主警戒灯和燃油系统信号牌都不会亮,除非按压系统信号牌再现.
D.其它选项都不正确
[单选题]当自动驾驶接通在 CMD 方式,两个 F/D 电门都接通且 APP 方式工作下,截获 LOC 和 G/S 之
后
A.两侧的 MA 灯都亮
B.只有一侧的 MA 灯亮
[单选题] 在主飞行操纵系统正常方式下飞行时，如果两个安定面切断电门都放到 CUTOFF 位，当对
安定面进行配平时:
A. PFC 根据配平指令改变升降舵的位置，从而配平飞机。
B. 俯仰配平将不起作用
C. 仍可直接对安定面进行电动配平
D. 仍可使用备用液压对安定面进行直接配平
[单选题]在用完一个油箱中的燃油后再转换用另一个油箱的燃油，这种作法对飞行安全不利的原因是
A.燃油中的杂质将会进入燃油系统；
B.发动机驱动的燃油泵是靠燃油进行润滑的，用完一个油箱的燃油后可能导致燃油泵失效
C.发动机驱动泵和电动增压泵会把空气抽入燃油系统而产生气塞。
[单选题]巡航中,两个中央油箱燃油泵都失效,机组按照检查单将中央油箱两个燃油泵置于关位。
此时中央油箱中有 320 公斤(700 磅)燃油且两个主油箱油量满。则上部显示组件将显示:
A.油量低指示
B.燃油形态指示
C.燃油泵压力低指示
D.没有燃油警戒指示
[单选题]747-400 在APU工作或起动时以下哪个燃油泵可以在电门没有接通时自动工作？
A.1号主油箱前增压泵
B.2号主油箱前增压泵
C.1号主油箱后增压泵
D.2号主油箱后增压泵
[单选题]当油箱里的燃油温度接近冰点时,下列方法哪种无法提高燃油温度?
A.调高空调温度
B.增加飞行马赫数
C.改变到温度较高的高度层
D.改航到较暖气团
[单选题]管线加油车排空回收油箱的方法之一,是将回收油箱中的燃油,经﹛.XZ﹜后,注入飞机油箱。
A. 添加防菌剂
B. 化验
C. 过滤
D. 化学测水
