更多"[单选题]对列车制动机进行感度试验时，自阀减压50kPa（编组60辆及"的相关试题:
[单选题]对列车制动机进行感度试验时，自阀减压50kPa（编组60辆及以上时为( )kPa）并保压1min，全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解，司机检查制动主管漏泄量，1min不得超过20kPa。
A.70
B.80
C.100
[判断题]列车编组60辆及以上对列车制动机进行感度试验时自阀减压60kPa。《操规》第15条
A.正确
B.错误
[简答题]列车制动机进行感度试验时有何要求？C15
[单选题]在进行感度试验时,个别车辆的分配阀制动灵敏度差的原因是（ ）。
A.充气阀漏泄
B.均衡阀漏泄
C.均衡活塞漏泄
D.紧急活塞漏泄
[单选题]感度保压试验：置常用制动位，减压50kPa（编组60辆及以上时减压70kPa）,全列车须发生（ ）。
A.制动作用
B.缓解作用
C.保压作用
D.充风作用
[单选题]列车制动机制动缓解感度试验减压多少kPa？
A.常用制动位减压40kPa
B.常用制动位减压50kPa
C.常用制动位减压100kPa
D.常用制动位减压170kPa
[单选题]用单车试验器进行制动感度试验，104型分配阀局部减压量不大于( )kPa。
A.20
B.40
C.50
D.140
[单选题]《列车制动机试验作业指导书》规定制动、缓解感度试验：列车管充风至定压600KPa，减压( )，每辆车均须起制动作用，并在1分钟内不得发生自然缓解。
A.30kpa
B.40kpa
C.50kpa
D.60kpa
[单选题]自阀紧急制动后，制动缸压力最高升至（ ）kpa。
A.250~355
B.300~415
C.420~450
D.420~455
[判断题] 120型制动机的加速缓解阀试验：感度试验位减压100kPa，保压，待压力稳定后，置缓充风位，制动缸开始缓解时，制动管压力须有明显跃升。( )
A.正确
B.错误
[单选题]用单车试验器进行制动感度试验，制动机须在制动管减压( )kPa 以前发生制动作用。
A.20
B.30
C.40
D.140
[单选题]自阀手柄在最小减压位可使制动主管得到（ ）kpa的最小有效减压量。
A.50
B.55
C.65
D.75
[单选题] 进行制动机简略试验时，列车制动主管达到规定压力后，自阀减压100kpa,并保压（ ），检查列车管贯通状态及漏泄量。《操规》第15条
A.1min
B.1.5min
C.2min
D.3min
[判断题]简略试验制动主管达到规定压力后，自阀减压100kPa并保压1min，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。
A.正确
B.错误
