更多"[判断题]列车进入区间发现未携、错携、遗失行车凭证并停车后，司机应与车"的相关试题:
[单选题] 机车信号发生故障时,司机应使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员根据实际情况掌握运行速度,在自动闭塞区段,GYK转入()模式运行至前方站。
A. 目视行车
B. 调车
C. 引导
D. 非正常监控
[判断题]旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过100 km/h速度运行至前方站。
A.正确
B.错误
[单选题]旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（ ）km/h速度运行至前方站。
A.120
B.140
C.160
[单选题] GYK发生故障时,司机应使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员根据实际情况掌握运行速度;在自动闭塞区间,GYK发生故障时,以不超过()km/h的速度运行至前方站。
A. 5
B. 20
C. 30
D. 45
[判断题]货物列车列尾装置主机丢失后，车站值班员应及时报告列车调度员并通知发车站车站值班员，列车调度员安排列车在前方站停车处理。发车站车站值班员应通知后续首列司机注意运行。
A.正确
B.错误
[判断题]运行途中,遇机车信号、GYK发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行;遇机车信号、GYK发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过30km/h。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在区间发生故障需双管改单管供风时，由随车机械师通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（ ）KM/H速度运行至前方站。
A.100
B.120
C.140
D.160
[单选题]《行规》规定动车组雨刮器故障无法瞭望时，司机应及时报告列车调度员（车站值班员），司机以最高不超过（）km/h 速度运行至前方站停车。
A.10
B.20
C.30
D.40
[判断题]铁路工作人员发现有扒乘人员，应报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。对本站到达、出发的列车应安排本站停车处理。对通过列车或已出站的列车应安排在前方站停车处理；旅客列车有扒乘人员时，应立即采取停车措施，进行处理。
A.正确
B.错误
[单选题]《高速铁路工务安全规则》第4.1.6条规定：严禁关闭或变相关闭GYK运行。当GYK发生故障时，工务机械车司机应及时报告车站值班员（列车调度员），并按不超过( )的速度运行至前方站。
A. 5km/h
B. 10km/h
C. 20km/h
D. 25km/h
[判断题]机车综合无线通信设备不能正常接收接车进路预告信息时，司机应立即报告列车调度员（车站值班员），列车调度员（车站值班员）应将前方站接车股道通知司机。
A.正确
B.错误
[判断题]接发列车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，应及时用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员进行处理，通知不到时，车站值班员应汇报列车调度员，使列车在前方站处理。
A.正确
B.错误
[单选题]双管改单管作业应在站内进行。如前方站因高站台原因无法实施时，车辆乘务员应通知司机，司机应报告车站值班员转报列车调度员，列车司机应掌握安全速度（最高不超过（）km/h）运行至下一站后进行。
A.15
B.20
C.60
D.120
[单选题]《行规》铁路工作人员发现有扒乘人员，应报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。车站值班员按照列车调度员的指示处理并通知（ ）。
A.列车长
B.公安人员
C.车辆人员
D.列车工作人员
[单选题]对铁路局集团公司红外线调度员预报的（ ）报警的列车，列车调度员要立即安排列车在前方站停车并通知机车乘务员；机车乘务员根据通知在前方站停车。
A.微热
B.强热
C.激热
D.过热
