更多"[单选题]若选择使用自动驾驶着陆时,下降到无线电高度 英尺之前,应选择"的相关试题:
[单选题]正常法则着陆时,当通过多少无线电高度时,飞行方式变为拉平方式?_
A.50FT；
B.100FT；
C.175FT_；
D.1500FT
[单选题]单通道自动驾驶 ILS 进近期间,如果在无线电高度 2000 英尺以下按压了 TO/GA 按钮下面哪一种情况将发生?
A.自动油门系统(如预位)将前移油门到“减级复飞 N1 ”
B.自动油门系统(如预位)将自动工作在 THR HLD 方式
C.飞机在达到规定爬升率前飞行指引始终给出 10 度上仰指令
D.自动驾驶(如接通)仍然接通
[单选题]无线电高度 2000 英尺以下,且(),FMC 从进近逻辑过渡到复飞逻辑。
A.复飞点执行了直飞航路点
B.当在下降过程中,通过 FAF 点且起落架放下。
C.飞机以一个大于 600 英尺/分钟的垂直速度爬升,且襟翼从着陆襟翼调定值向着襟翼调定值 15 或 1 收上
D.建立着陆形态
[单选题]复飞之后，如果飞机不能爬升至高于2200英尺，在紧接着的进近中，着陆备忘只在无线电高度多少英尺以下出现
A.500
B.600
C.700
D.800
[单选题]无线电高度 1800 英尺,两个飞行指引电门在关位,在下面哪种情况下,按下起飞/复飞电门,两套飞行指引会自动出现
A.速度 100 海里/小时后,或者离地 150 秒内
B.速度 80 海里/小时后,或者离地 150 秒内
C.速度 100 海里/小时后,并且离地 150 秒内
D.速度 80 海里/小时后,并且离地 150 秒内
[单选题]下降时,无线电高度 2300 英尺以下,气象雷达扫描从 度扫描转换为 度扫描, 表示风切变探测系统启动。
A.180;90
B.110; 60
C.180; 120
D.110; 30
[单选题]在着陆时,当高度下降低于30英尺时,-_
A.姿态逐步减小到机头上仰2°；
B.姿态被储存；
C.姿态逐步减小到机头下俯2°；
D.姿态逐步减小到机头 水平
[单选题]现工作在飞行指引进近方式,无线电高度 750 英尺,左 FCC 为主 FCC,此时若左发电机失效,左 MA 灯什么时候熄灭?
A.汇流条转换时熄灭
B.无线电高度 400 英尺
C.到达最低下降高度时
D.不会熄灭
[单选题]两部独立的无线电高度表向各自的 FCC 提供无线电高度,当右无线电高度表失效时,是否可以使用自动驾驶 A 通道进近?
A. 可 以
B.不可以
[单选题]无线电高度为 400 英尺以下,若想终止飞行指引的复飞方式,必须:
A.选择不同的俯仰和横滚方式
B.高度截获接通
C.关断两部飞行指引电门
D.接通两部自动驾驶
[单选题]哪个无线电高度表向自动油门提供无线电高度?
A.机长侧的
B.副驾驶侧的
[单选题]两个独立的无线电高度表向相应的 FCCs 提供无线电高度。一个无线电高度表不工作时, LOC 和 GS 截获后 秒自动驾驶将脱开。
A.立刻
B.2 秒
C.2-5 秒之间,取决于高度
D.5 秒
[单选题]在 ILS 进近时,在多少英尺无线电高度,飞行指引指令杆消失?
A.50 英尺
B.200 英尺
C.400 英尺
D.1500 英尺
[判断题]低高度无线电高度表是典型的无线电导航设备。
A.正确
B.错误
[单选题]WXR中的PWS(预测风切变)告诫或警告在多少英尺无线电高度上被禁止：
A.1000
B.1500
C.1200
D.2300
[单选题]低于 2000 英尺无线电高度,单通道自动驾驶进近,当按下任一 TO/GA 电门时引起:
A.使自动驾驶脱开
B.自动复飞
C.继续进近
[判断题]飞机高度较高或航路飞行时，可以同时使用气压高度表和无线电高度表。
A.正确
B.错误
[单选题]自动驾驶复飞后高于 400 英尺无线电高度,如果先改变了俯仰方式,那么横滚方式将如何?
A.保持双通道自动驾驶控制的 TO/GA 方式
B.驾驶盘操纵横滚方式接通
C.单通道自动驾驶控制的 TO/GA 方式
