更多"[单选题]DK-l型制动机的分配阀主阀部处于充风缓解位时，主阀部主活塞"的相关试题:
[单选题]DK-l型制动机的分配阀主阀部处于充风缓解位时，主阀部主活塞在其上侧列车管压力作用下向下移动，开通了列车管向（ ）充风通路。
A.工作风缸
B.容积室
C.机车制动缸
[判断题]109型机车分配阀充风缓解位分初充风缓解和再充风缓解两种工况。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）是指考虑交易成本后，将期指理论价格分别向上移和向下移所形成的一个区间。
A.无套利区间
B.交易成本
C.套利区间
D.摩擦成本
[判断题]无套利区间是指考虑交易成本后，将期指理论价格分别向上移和向下移所形成的一个区间。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]感度试验时,将制动阀手把置运转位充风缓解,全列车须在( )内缓解完毕。
A.1 min
B.2 min
C.30 s
D.45 s
[单选题](87361)感度试验时，将制动阀手把置运转位充风缓解，全列车须在( )内缓解完毕。(1.0分)
A.30 s
B.45 s
C.2 min
D.1 min
[单选题]列车在运行中制动后，施行充风缓解时，个别铁路货车不发生缓解作用而造成的抱闸现象属于（ ）。
A.自然制动
B.缓解不良
C.无制动力
D.制动缸故障
[单选题]CCB-Ⅱ型制动机制动管充风缓解时,DBTV使制动管向EPCU上的( )充风。
A.辅助风缸
B.20#风缸
C.作用风缸
D.制动缸
[判断题]空调器电热型制热和热泵型制热，获得相同热量所消耗的电能不同。
A.正确
B.错误
[单选题]109分配阀在充风缓解位时，制动主管压力充入()。
A.均衡风缸
B.容积室
C.工作风缸
[判断题]制动机发生紧急制动作用后5～10s，方可置一位充风缓解。
A.正确
B.错误
[单选题]104型制动机车辆在施行紧急制动后,须等待()后再充风缓解。
A.20s
B.25s
C.15s
D.10s
[单选题]密封脂泵气源压力调节器下游压力随气体不断地流过阀而逐渐升高，通过气孔，推动( )向下移。
A.橡皮隔膜
B.阀座
C.阀门
D.放气口
[判断题]密封脂泵气源压力调节器的下游压力随气体不断地流过阀而逐渐升高，通过气孔，推动橡胶膜片向下移，并同时压缩了传力弹簧。此时，顶杆同时向下移动，直至关闭。这时不再有气体向下游流动，从而使下游压力维持定值。 ( )
A.正确
B.错误
[填空题]司机使用紧急制动后，须经()s后才可以充风缓解，以防意外事故发生。
[填空题]根据学习动机的（ ），可以将动机分为内部学习动机和外部学习动机。
