更多"[单选题].在公路 II 级荷载作用下,2#梁支点最大剪力的标准值(冲"的相关试题:
[单选题].在公路 II 级荷载作用下,2#梁跨中最大弯矩的标准值(冲击系数采用实际值)为( )。
A.1892kN.m
B.2008kN.m
C.2235kN.m
D.2497kN.m
[判断题]检验荷载应分级施加,每级荷载、累积荷载及其作用下观测数据的数值应通过经验公式确定。( )
A.正确
B.错误
[单选题]假定冲击系数μ=0.2,试问,该桥主梁支点截面在公路-I 级汽车车道荷载作用下的剪力标准值VQk (kN),应与下列何项数值最为接近( )提示: (1)假定公路-I 级汽车车道荷载qk = 10.5kN/m, Pk = 308 kN,μ= 0.2。2.按加载长度近似值取24m 计算。
A.1190
B.1040
C.900
D.450
[判断题]梁桥的剪切应变测点应选在最大剪力截面中性轴处。( )
A.正确
B.错误
[单选题]公路桥梁作用的标准值就是实际作用于桥梁结构上的外力。()
A. 对
B. 错
[单选题]简支梁( )处剪力最大。
A.梁端
B.下翼缘
C.跨中区
D.支座
[单选题]可变荷载标准值应根据( )内最大荷载概率分布的某一分位值确定。
A.设计使用年限
B.使用寿命
C.50年
D.设计基准期
[单选题]公路水泥混凝土路面设计时，当交通量等级为特重时，水泥混凝土的抗弯拉强度标准值不得低于( ) MPa。
A. 3.5
B. 4.0
C. 4.5
D.5.0
[单选题]标准卷实测值与标准值相差一个分度值（）以上，通知首自信维护班组人员处理。
A.A.±10kg
B.B.±20kg
C.C.±30kg
D.D.±40kg
[单选题]横梁 R 截面在活载作用下的最大正弯矩标准值为( )。
A.275.38kN.m
B.443.91kN.m
C.323.05kN.m
D.545.58kN.m
[判断题]标准值为标准状态目标值，一般根据设备技术条件允许偏差来确定。
A.正确
B.错误
[单选题]结构高度警示值.标准值( )
A. ±200mm
B. ±100mm
C. ±50mm
D. ±30mm
[多选题]采用饱和单轴抗压强度标准值进行岩石坚硬程度划分 时,标准值为下列( )时,可划分为较软岩。
A.10 ;
B.15 ;
C.20 ;
D.25 。
[单选题] 结构高度标准状态.标准值( )
A. ±200mm
B. ±100mm
C. ±50mm
D. ±30mm
[判断题]对不上人屋面进行静荷载检验其正常使用抗弯性能时,雪荷载标准值和活荷载标准值均应计算在内。
A.正确
B.错误
[单选题]模板支架可变荷载标准值取值,作用在模板支架上的施工人员及设备荷载标准值Q1可按实际情况计算,一般情况下可取( )kN/m2。
A.2
B.5
C.6
D.3
[单选题]钢筋自重标准值应根据工程设计图确定。对一般梁板结构每立方米钢筋混凝土的钢筋自重标准值:楼板可取( )kN;梁可取1.5kN。
A.1.1
B.1.2
C.1.3
D.1.4
[单选题]可变荷载标准值应符合下列规定:施工人员及设备荷载标准值,当计算模板和直接支承模板的小梁时,均布活荷载可取2.5 kN/m2,再用集中荷载2.5 kN进行验算,比较两者所得的弯矩值取其大值;当计算直接支承小梁的主梁时,均布活荷载标准值可取1.5 kN/m2;当计算支架立柱及其它支承结构构件时,均布活荷载标准值可取( )kN/m2。
A.1.0
B.1.1
C.1.2
D.1.3
