更多"[单选题]GYK在运行中与实际公里标产生误差，误差超过（）米时，调整方"的相关试题:
[单选题]GYK在运行中与实际公里标产生误差大于（）米时，使用【车位】+【向前】\【向后】组合键：该组合键需先后按压，由向前或向后调整到公里标。
A.300
B.400
C.450
D.500
[单选题]GYK在运行中与实际公里标误差在（）米以内时，可以在下一个地面整公里标处按压【自动校正】键校正，消除误差。
A.±300
B.±400
C.±500
D.±600
[单选题]轨道车在运行中,由于空转、轮滑、轮径等原因造成轨道车位置与实际公里标产生误差,为使GYK车位与轨道车位置实际公里标保持一致,必须进行( )操作。
A.警惕
B.警醒
C.解锁
D.对标
[单选题]调车作业完毕后，应重复两次按压GYK【正常】键并确认，进入正常监控模式，使GYK公里标恢复至默认( )。(cg33)(1分)
A.站中心公里标
B.出站公里标
C.对标公里标
[单选题]GYK显示数据与地面公里标超前或滞后误差在500m内时，可按压（）键进行校正。
A.【自动校正】
B.【定标】
C.【开车】
D.【出站】
[判断题]机车运行中，由于空转、轮滑、轮径等原因造成车位不准，产生距离误差超过50米时，监控装置不能自动校正距离时，乘务员需进行一次性手动车位调整。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]GYK进入调车模式，主窗口不显示车站信息及公里标，屏幕上方公里标窗口显示的公里标保持不变，继续向前运行，公里标保持进入前的增加或减小趋势，距离窗口从0增加；停车后切换工况运行，公里标趋势与进入前的趋势相反，距离趋势取反。
A.正确
B.错误
[判断题]公里标趋势在调用GYK基本数据时根据运行方向自动设置，无需输入。
A.正确
B.错误
[判断题]当DMI显示车站信息时，遇基本数据中公里标突变时，GYK自动进行公里标跳转并记录。
A.正确
B.错误
[判断题]GYK区间作业防碰换端操作时，须核对当前公里标，若公里标发生跳变，则重新输入参数开车对标。
A.正确
B.错误
[单选题] 在自闭区段，预告信号机（）范围内，接收到绝缘节信息和较限制信号，GYK将公里标自动校正为该信号机公里标。
A.±800m
B.±600m
C.±1400m
D.±500m
[判断题]已经调用GYK基本数据时，可以修改公里标趋势。
A.正确
B.错误
[多选题]GYK控制设备的地面公里标输入错误时应急处理程序为（ ）。
A.按压【公里标∕0】键
B.输入正确公里标
C.对标开车
D.关闭GYK设备电源
[单选题]GYK半自动闭塞区段进站操作：进站信号机前（）公里范围内司机必须进行公里标位置校正。
A.1
B.2
C.3
D.4
