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[多选题]GYK控制设备的地面公里标输入错误时应急处理程序为（）。
A.A、按压【公里标∕0】键
B.B、输入正确公里标
C.C、对标开车
D.D、关闭GYK设备电源
[单选题]调车作业完毕后，应重复两次按压GYK【正常】键并确认，进入正常监控模式，使GYK公里标恢复至默认( )。(cg33)
A.站中心公里标
B.出站公里标
C.对标公里标
[单选题]GYK在运行中与实际公里标误差在（）米以内时，可以在下一个地面整公里标处按压【自动校正】键校正，消除误差。
A.±300
B.±400
C.±500
D.±600
[单选题]GYK半自动闭塞区段进站操作：进站信号机前（）公里范围内司机必须进行公里标位置校正。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]GYK参数设定时,车站发车,输入( )公里标作为对标点
A.正线出站信号机
B.整公里标
C.侧线出站信号机
D.正线进站信号机
[单选题]在区间作业进入模式运行时,按压( )键,GYK将记录该公里标为区间作业返回的进站信号机公里标。多次按压时,取最后一次按压处的公里标。建议区间作业正向进入时使用。
A.“开车”
B.“定标”
C.“区间作业”
D.“自动校正”
[单选题]GYK在运行中与实际公里标产生误差，误差超过（）米时，调整方式如下：可以反复使用【车位】+【向前】键或【车位】+【向后】键进行车位调整。
A.500
B.800
C.1000
D.1200
[单选题]应急照明控制器设置在消防控制室地面上时，设备面板至墙的距离不应小于（）m
A.2.5
B.1.5
C.3
D.2
[单选题]应急照明控制器设置在消防控制室地面上时，设备面板后的维修距离不应小于（）m
A.0.5
B.1.2
C.0.8
D.1
[判断题]区间作业换端操作时须在《行车日志》中记录当前公里标,换端结束 GYK 夺权后对操作端DMI显示的当前公里标进行核对,确保数据一致。( )
A.正确
B.错误
[单选题]轨道车在运行中,由于空转、轮滑、轮径等原因造成轨道车位置与实际公里标产生误差,为使GYK车位与轨道车位置实际公里标保持一致,必须进行( )操作。
A.警惕
B.警醒
C.解锁
D.对标
[单选题]GYK在运行中与实际公里标产生误差大于（）米时，使用【车位】+【向前】\【向后】组合键：该组合键需先后按压，由向前或向后调整到公里标。
A.300
B.400
C.450
D.500
[简答题]GYK正常监控模式设置参数时，当光标移动到公里标一栏时，窗口下方有当前输入站的出站信号机公里标提示。
[判断题]( )高铁施工路用列车应按规定配备运行控制设备,按地面信号机显示运行。运行控制设备故障时,路用列车不得上线运行。
A.正确
B.错误
[多选题]GYK控制设备的车次输入错误应急处理程序为（ ）。
A.车次上下行输入错误时，应及时停车后输入正确车次
B.车次错误输入为同一方向时（上行或下行）不作处理，运行至前方站正常停车后修改车次
C.关闭GYK设备电源
D.拨打“120”
[单选题]每季度应用自动或手动检查消防控制设备的控制显示功能，应选层试验消防应急广播设备，并试验公共广播强制转入火灾应急广播的功能，抽检数量不小于总数的（ ）。
A.10%
B.15%
C.20%
D.25%
