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发布时间:2024-06-05 21:44:52

[单选题]通常情况下,放下大角度简单襟翼能使升力系数和阻力系数增大、临界迎角减小、升阻比()。
A.增大
B.不变
C.难以确定其增减
D.减小

更多"[单选题]通常情况下,放下大角度简单襟翼能使升力系数和阻力系数增大、临"的相关试题:

[单选题]开缝襟翼靠_来增大升力系数。
A.增大机翼弯度;
B.增大机翼面积;
C.增大机翼弯度和增大上翼面气流速度
[单选题]飞机迎角小于临界迎角,迎角增大,升力系数---; 飞机迎角大于临界迎角,迎角增大,升力系数---._
A.增大.增大;
B.减小.增大;
C.增大.减小
[判断题]飞机侧滑时,升力系数要减小,阻力系数增大,升阻比减小。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机侧滑时,升力系数要(),阻力系数(),升阻比()。
A.增大,增大,增大
B.增大,增大,减小
C.减小,增大,减小
D.减小,减小,减小
[单选题]下列可使升力系数增加的是( )
A.增加迎角
B.增加指示空速
C.增加真空速
D.增加飞行高度
[单选题] 下列关于升力系数的说法不正确的是?
A.升力系数主要反映相对厚度
B.升力系数主要反映弯度
C.升力系数主要反映迎角
[单选题]飞机的升力系数随气体粘性增加而()。
A.增大
B.减小
C.不变
D.不能确定
[单选题]飞机起飞着陆时,由于地面效应的影响,使升力系数(),临界迎角()。
A.增大,增大
B.增大,减小
C.减小,增大
D.减小,减小
[单选题]襟翼/缝翼是在哪些特定的飞行情况下,改变飞机的气动外形以增加升力、改善工作情况( )
A.在空气稀薄的高原地区,高高度机场降落时
B.在起飞、着陆或飞机处于起飞/着陆空速时;爬升和下降时
C.在空气稀薄的高原地区,在起飞、着陆或飞机处于起飞/着陆空速时
D.在空气稀薄的高原地区,爬升和下降时
[单选题]当进近放襟翼,襟翼手柄放至襟翼 15 时,什么情况下襟翼 15 的机动速度游标不显示在速度带上?
A.襟翼 15 的机动速度大于飞机当时的速度。
B.襟翼 15 的机动速度大于 Vref。
C.襟翼 15 的机动速度小于 Vref+4。
D.任何情况下都不显示。
[单选题]C172飞机起飞最大襟翼偏转角度是 [单选题] *

A.10度
B.20度
C.30度
[单选题]当使用襟翼 40 着陆时,选择襟翼 40 之前将襟翼设置为 避免超过标牌限制速度。
A.15
B.30
C.25
D.5
[单选题]在使用备用襟翼系统放襟翼期间
A.即使后缘襟翼放到 30 前缘襟翼过渡灯会亮
B.前缘襟翼过渡灯不会亮
C.当后缘襟翼到达 10(或 15 按选型)前缘襟翼过渡灯会亮
[单选题]在通常情况下,迎角一定时飞机的襟翼角度越大则()。
A.升力系数越大、阻力系数越大、升阻比越大
B.升力系数越大、阻力系数越小、升阻比越大
C.升力系数越大、阻力系数越大、升阻比越小
D.升力系数越小、阻力系数越大、升阻比越小
[判断题]在其他参数一定时,飞机的襟翼角度越大则阻力就越小。
A.正确
B.错误
[单选题]襟翼载荷限制器预位后,空速超过多少时,后缘襟翼会自动收回到襟翼30的位置?
A.153KT
B.158KT
C.163KT
D.168KT
[单选题]着陆后收襟翼,如发现襟翼区域污染,在机务人员清除该污染物之前不得收襟翼小于 15。
A.正确
B.错误
[单选题]使用备用放襟翼位置电门收放襟翼时,松开备用襟翼位置电门多久后才能再次移动电门:
A.5S
B.10S
C.15S
D.20S

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