题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-07-27 06:49:07

[单选题]飞机侧滑时,升力系数要(),阻力系数(),升阻比()。
A.增大,增大,增大
B.增大,增大,减小
C.减小,增大,减小
D.减小,减小,减小

更多"[单选题]飞机侧滑时,升力系数要(),阻力系数(),升阻比()。"的相关试题:

[判断题]飞机侧滑时,升力系数要减小,阻力系数增大,升阻比减小。
A.正确
B.错误
[单选题]通常情况下,放下大角度简单襟翼能使升力系数和阻力系数增大、临界迎角减小、升阻比()。
A.增大
B.不变
C.难以确定其增减
D.减小
[单选题] 飞机失速时升力与阻力如何变化?
A.升力会突然降低,阻力迅速增加
B.升力会突然降低,阻力缓慢减小
C.升力会缓慢增加,阻力迅速减小
[单选题]机翼结冰对飞行品质的影响不仅是升力,对阻力也影响很大。
A.对
B.错
[单选题] 飞机在空中飞行时,除了产生升力外,还会产 生阻力。在低速飞行时,飞机的阻力有哪几种?
A.摩擦阻力.压强阻力.诱导阻力和干扰阻力四种。
B.摩擦阻力.压差阻力.诱导阻力和干扰阻力四种。
C.废阻力.压差阻力.摩擦阻力和干扰阻力四种。
[单选题]通常飞机机翼上的升力对重心产生()力矩,平尾上的升力对重心产生()力矩。
A.抬头,抬头
B.低头,低头
C.低头,抬头
D.抬头,低头
[单选题]飞机迎角小于临界迎角,迎角增大,升力系数---; 飞机迎角大于临界迎角,迎角增大,升力系数---._
A.增大.增大;
B.减小.增大;
C.增大.减小
[单选题]飞机的升力方向
A.与来流速度方向垂直
B.机体坐标系横轴的方向
C.机体坐标系立轴的方向
[单选题]从总体上讲,随着迎角的增加,飞机的升阻比()。
A.增加
B.减小
C.先增加后减小
D.先减小后增加
[单选题]哪些操纵面用于减小升力?
A.所有扰流板
B.扰流板1到3
C.扰流板1到4
[单选题] 下列升力公式正确的是?
A.L=1/2·ρ· V2·S·CL
B.L=1/2·ρ·V·S·CL
C.L=1/4·ρ·V2·S·CL
[单选题]哪个陈述对于在最大升阻比速度时,无发动机推力的下降是正确的?
A.顺风分量将增加下降耗油和时间
B.顺风分量减少地面距离
C.顺风分量增加地面距离
D.逆风分量增加地面距离
[判断题]在其他参数一定时,飞机的襟翼角度越大则升阻比就越小。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机主要升力产生在哪个部位?
A.机翼
B.机身
C.水平安定面
D.垂直安定面
[单选题]开缝襟翼靠_来增大升力系数。
A.增大机翼弯度;
B.增大机翼面积;
C.增大机翼弯度和增大上翼面气流速度
[单选题]通常规定升力的方向是()。
A.垂直于地面上
B.与翼弦方向垂直
C.与飞机纵轴垂直向上
D.与相对气流方向垂直
[单选题]下列可使升力系数增加的是( )
A.增加迎角
B.增加指示空速
C.增加真空速
D.增加飞行高度
[单选题]为什么速度增加时,升力也会增大
A.速度增加后,通过机翼上表面的气流压力降低,从而在机翼上下表面间产生了更大的压差;
B.相对气流 速度的增加大于阻力的增大;
C.B机翼下表面引对气流撞击力的增大导致了更大的向下气流;

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

截图扫码使用小程序[完全免费查看答案]
请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码