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[判断题]电客车受电弓气阀箱内精密调压阀可用来调节碳滑板与接触线间的接触压力。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓气阀箱内精密调压阀可用来调节碳滑板与接触线间的接触压力。
A.正确
B.错误
[判断题]精密调压阀可调节受电弓与接触网间的接触压力。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓气阀箱内的单向节流阀控制升降弓时间。( )
A.正确
B.错误
[单选题]单选题：一号线电客车受电弓安装时，受电弓的底架应（ ）。
A.有张力
B.无张力
C.无要求
D.不水平
[判断题]电客车受电弓是靠压缩空气升弓的。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]单选题：一号线既有电客车受电弓降弓状态设计高度是（ ）mm。
A.2800
B.3810
C.4040
D.5400
[单选题]单选题：二号线电客车受电弓升弓控制箱故障时需要到（ ）处理 。
A.交流柜内
B.车顶
C.继电器柜内
D.直流柜内
[判断题]城郊线电客车受电弓是靠压缩空气驱动升弓的。
A.正确
B.错误
[单选题]受电弓在运行取流过程中,由于某种原因造成弓网相碰击,造成电客车受电弓或者接触网有关零部件损坏、脱落的弓网故障现象叫( )。
A. 打弓
B. 刮弓
C. 刮网
D. 以上都是
[单选题]单选题：一号线既有电客车通过受电弓受电，接触网电压额定值为1500V，波动范围为（ ）V～1800V。
A.900
B.1000
C.1300
D.1500
[判断题]郑州地铁电客车受电弓是靠压缩空气驱动升弓的。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]6号线电客车受电弓安装在( )。
A.Mp车2位端
B.Mp车1位端
C.M车1位端
D.M车2位端
