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[判断题]5号线正线、辅助线、车厂试车线及国铁联络线均采用60kg/m钢轨的9号道岔，车厂其他线路均采用50kg/m钢轨的7号道岔。
A.正确
B.错误
[单选题]正线、辅助线和车厂试车线均采用（）kg/m钢轨
A.30
B.40
C.60
D.50
[判断题]正线、辅助线及车厂试车线均采用60kg/m钢轨的9号道岔，车厂内其他线路均采用50kg/m钢轨的7号道岔（ ）。
A.正确
B.错误
[判断题]2号线正线、辅助线及车厂试车线均采用60kg/m钢轨的7号道岔
A.正确
B.错误
[单选题]轨道交通线路正线、辅助线及车厂试车线均采用 ()kg/m 钢轨的 9 号道岔，车厂内其它线路均采用 ()kg/m 钢轨的 7 号道岔。
A. 60 55
B. 50 60
C. 65 55
D. 60 50
[判断题]正线、辅助线及车厂试车线均采用60kg/m钢轨的7号道岔。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]正线、辅助线和试车线均采用 60kg/m 钢轨，车辆段其它线路均采用 （） 钢轨。
A.60kg/m
B.50kg/m
C.80kg/m
D.以上都不对
[判断题]6. 正线和辅助线采用 60kg/m 钢轨，车厂均为 50kg/m 钢轨(试车线除外) 。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]正线、辅助线及车辆段试车线均采用50kg/m钢轨线路，车辆段内（除试车线外）均采用60kg/m钢轨线路，不同型号钢轨之间采用异型轨连接。
A.正确
B.错误
[判断题]正线及辅助线采用50kg/m钢轨，车场线采用60kg/m钢轨（试车线采用60kg/m钢轨）。
A.正确
B.错误
[单选题]正线、辅助线及车厂试车线通常采用 60kg/m 钢轨及 () 号单开道岔
A.5
B.7
C.8
D.9
[单选题]正线及辅助线采用（）kg/m钢轨，车场线采用50kg/m钢轨。
A.A、40
B.B、50
C.C、60
D.D、70
[单选题]1号线正线、辅助线采用（ ）kg/m钢轨，场段内采用（ ）kg/m钢轨。
A.60，60
B.50,50
C.60,50
D.60,60
[单选题]5号线正线、辅助线和车厂试车线均采用( )钢轨的（ ）道岔
A.40kg/m，7号道岔
B.50kg/m，9号道岔
C.60kg/m，9号道岔
D.70kg/m，7号道岔
[单选题]2号线正线、辅助线采用（）kg/m钢轨，场段内采用（）kg/m钢轨。
A.60，60
B.50,50
C.60,50
D.60,60
[判断题]正线、出入车厂线采用60Kg/m钢轨，车厂为50kg/m钢轨（试车线为60kg/m钢轨，与其接轨的道岔为60kg/m的9号道岔），直线地段轨距为1455mm。
A.正确
B.错误
