更多"[简答题]使用无增压起飞程序时，如果起飞后发动机失效，在超过什么高度才"的相关试题:
[简答题]如果两套自动增压系统失效，机组如何对座舱增压进行控制。
[简答题]下面哪种情况不会导致增压系统的自动失效灯亮?
[单选题]巡航中,如果"自动"和"备用"增压方式都失效,为了使座舱高度降,你应该:
A.将溢流（排气）活门关闭
B.将溢流（排气）活门打开
C.将一个组件关掉
D.将两个组件都关掉
[单选题]增压器油封失效，柴油机将产生( )故障。
A.功率不足；
B.突然停车；
C.机油压力过高；
D.增压器漏油。
[简答题]当进入增压器的机油压力超过规定值时,增压器的（ ）会失效。
[单选题]以下关于自动增压系统失效哪种说法正确?
A.失效时将方式选择电门人工位,调节垂直速度控制电门上或下
B.人工控制时在接地时外流活门不能自动打开
C.以上都对
[单选题]以下关于自动增压系统失效哪种说法不正确?
A.失效时将方式选择电门人工位,调节垂直速度控制电门上或下
B.人工马达在失效时会自动控制外流活门
C.人工控制时在接地时外流活门不能自动打开
[单选题]飞行中飞机增压系统失效,增压舱失密时,使用氧气,紧急下降到_____米或最低安全高度(以较高者为准)飞行,
尽可能通告ATC.
A.3000
B.4200
C.2400
[填空题](238137)当进入增压器的机油压力超过规定值时，增压器的( )会失效。(1.0分)
[填空题](238254)增压器漏机油的原因有油腔进油压力过高、增压器油腔( )受阻、油封失效、轴承损坏。(1.0分)
[单选题]当增压两套自动控制系统都失效时，机组使用CABINPRESS控制面板人工控制座舱高度，如何将自动马达的供电切断？
A.自动切断
B.MODESEL选择MAN位
C.操作MANV/SCTL电门
D.无法切换
[单选题]接到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降时，管制员应当采取的措施中，正确的说法是
A.按照航空器驾驶员的决定，及时提供航空器继续飞行或者就近机场着陆所需的飞行情报
B.在任何情况下，都不允许航空器下降到4000米以下高度飞行
C.迅速指挥增压系统失效的航空器避让其他航空器，并立即通报有关管制单位
D.在任何情况下，都不允许航空器下降到5000米以下高度飞行
[单选题]在座舱增压失效时飞行机组人员对氧气面罩的使用:驾驶舱机组人员速戴型氧气面罩的配备要求：当需在飞行高度（ ）以上运行时，在驾驶舱内值勤的每一飞行机组成员均应当配备有一个速戴型氧气面罩。
A.７２００
B.７６００
C.７８００
[判断题]在使用相序表测量相序时,对有接电按钮的相序表应长时间按住按钮不放。
A.正确
B.错误
[单选题]如果BMC1失效，下列哪个系统会失效
A.APU引气
B.APU漏气探测
C.APU风扇
[单选题]现增压系统工作在自动方式，如果你准备改航到备降机场，增压系统应如何设置？
A.设置新的着陆高度
B.设置新的飞行高度
C.改用人工方式
D.改用备用方式
[单选题]737NG增压系统自动工作时，系统自动控制飞机所有飞行段的增压程序，其中在巡航程序时，如果此时飞行高度低于18500英尺，则座舱高度是？
A.根据座舱内外压差控制
B.着落场海拔高度
C.根据座舱高度升降率控制
D.稳定在8000英尺
[单选题]增压度至发动机增压后的功率与增压前的功率的比值。
A.是
B.否
[单选题]对于737NG增压系统，如果要在地面验证外流活门是否工作正常，需将驾驶舱内的模式选择电门放在？
A.AUTO（自动）位
B.ALTN（备用）位
C.MAN（人工）位
D.上述任意一个位置
