更多"[填空题]制动缸.副风缸.加速缓解风缸螺母与螺栓间须点焊固定。N17."的相关试题:
[填空题]制动缸后支点与制动缸（ ）安装时，制动缸安装座上增加制动缸后止挡。
[填空题]制动缸安装座应设防脱钩，后支点与制动缸非一体式安装时，制动缸安装座上须增加制动缸（ ）。
[填空题]制动时，制动缸活塞杆伸出的长度称为制动缸活塞()。
[填空题]制动缸活塞行程过长,制动缸的容积( ),空气压力减小,制动力随之减弱。
[填空题]制动缸前、后杠杆与闸调器及上拉杆，制动缸后杠杆与制动缸后支点座，闸调器与控制杠杆间采用（ ）。
[填空题]104型制动机采用直径为406mm制动缸时，应配置容积为（ ）L的副风缸。
[填空题]CCBⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段制动，制动缸压力阶段上升，全制动制动缸压力（ ）kPa。
[填空题]货车制动缸活塞推杆尾端为非球面的多棱面,是制动缸内壁产生( )的主要原因之一。
[填空题]清洗制动缸前要先装设（）,插上安全销。卸除制动缸盖螺母时,头部要闪开。更换折角塞门时,要关闭本车另一端及邻车的折角塞门。
[填空题]CCBⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段缓解，制动缸压力（ ），运转位制动缸压力下降为0。
[填空题] CCBII 制动机除紧急制动位外，常用制动单独缓解后，已缓解的制动缸压力（）
[填空题]常用全制动时，制动缸的升压时间为()s。
[填空题]引进捣固车制动机单独全制动后，制动缸缓解时间( )。
[填空题] 机车车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于( )。
[填空题]当压力空气送入制动缸时，将推动制动缸活塞移动，并通过（ ）的传递和放大，使闸瓦压迫车轮产生制动力。
[填空题]在机车使用单独制动并且制动缸压力大于（ ）时，电制动不可用。
[填空题]JZ-7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐（）。
[填空题]当压力空气送入制动缸时，将推动制动缸活塞移动，并通过（）的传递和放大，使闸瓦压迫车轮产生制动力。
[填空题]YZ-1型制动机，自动制动阀常用全制动时，制动缸最高压力为( )。
