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[判断题]修正海平面气压是场面气压按标准大气条件订正到海平面上的大气压力,用 QFE 表示。
A.正确
B.错误
[判断题]修正海平面气压指场面气压按国际标准大气条件修正到海平面的气压。
A.正确
B.错误
[单选题]场面气压按国际标准大气条件修正到海平面的气压是( )
A.本站气压
B.场面气压
C.修正海平面气压
D.标准大气压
[单选题]飞行高度层在高度表拨正 1013.2hpa 时,当气压低于标准值,最低安全高度必须修正气压误差,按低于 1013.2hpa 每 1hpa 气压修正( )。
A.10 米(30 英尺)。
B.15 米(45 英尺)。
[判断题]假定零点高度一种假设的机场标高。它是场面气压与修正海平面气压之间的差值在标准大气条件下所相当的高度。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机在地面时,两边的QNH调定不一致,导致PFD上显示不同的修正气压高度,当两便高度差超过__英尺时,E.CAM上将显示BAROREFDISCREPANCY(气压基准差异)?
A.200英尺
B.250英尺
C.500英尺
[单选题]高原机场，起飞前，如气压高度表的气压刻度不能调整到机场场面气压的数值时，应当将气压高度表的气压刻度调整为1013.2百帕，此时高度表所指的高度为（）
A.零点高度
B.假定零点高度
C.平均海平面高度
[判断题]膜盒式电容气压传感器通过测量电容量来计算场面气压的。
A.正确
B.错误
[单选题]高原机场。航空器降落前,如果航空器上气压高度表的气压刻度不能调整到机场场面气压的数值时,应当按照着陆
机场空中交通管制通知的()进行着陆。
A.修正海平面气压(QNH)
B.场场面气压
C.假定零点高度
D.标准海平面气压(QNE)
[单选题]高原机场。航空器起飞前,当航空器上气压高度表的气压刻度不能调整到机场场面气压的数值时,应当将气压高度
表的气压刻度()对正固定指标(此时高度表所指的高度为假定零点高度)。
A.修正海平面气压(QNH)
B.机场场面气压
C.标准海平面气压(QNE)
D.假定零点高度
[判断题]场面气压指航空器着陆地区(在跑道上)最低点的气压。
A.正确
B.错误
[单选题]场面气压是指飞机着陆区(跑道入口端)( )的气压,简称场压。
A. 最低点
B. 最高点
C. 平均高度
[单选题]航空器停在跑道上，当气压值调到修正海压时，气压高度表一般看作指示
A.机场标高
B.座舱高度
C.零点高度
D.机场基准点标高
[判断题]航空器在起飞和着陆时,飞行人员在对气压高度表进行拨正时,如果使用的修正海平面气压比实际数值小,就会造成航空器进场过低,可能造成航空器提前着陆或场外着陆。
A.正确
B.错误
[判断题]在航路飞行阶段,统一使用修正海平面气压(QNH)作为高度表修正值,则可以简化飞行程序,易于保证航空器之间的安全间隔。
A.正确
B.错误
[判断题]场面气压是指飞机着陆区(跑道入口端)最高点的气压,简称场压,用 QNH 表示。
A.正确
B.错误
[单选题]假定零点高度一种假设的( )。它是场面气压与标准气压(1013、25hP)之间的差值在标准大气条件下所相当的高度。
A.高度
B.机场高度
C.机场标高
[单选题]修正海平面气压（QNH）高度所对应的基准面是（）
A.平均海平面
B.标准大气压所对应的高度
C.机场标高
D.跑道入口标高
[单选题]所选择的气压修正或基准通过哪里送到各ADIRU:
A.主FMGC
B.FCU
C.RMP
D.DMC
