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[单选题]遇货物列车后端距出站（进路、调车）信号机（无信号机时为轨道电路绝缘节）距离不足（ ）时，车站试风人员在试风前应同时将情况报告车站值班员，得到车站值班员的准许后方可通知司机进行试风作业。
A.1m
B.2m
C.3m
D.5m
[填空题]遇列车后端距出站（进路、调车）信号机（无信号机时为轨道电路绝缘节）距离不足 ( )m时，车站试风人员在试风前应同时将情况报告车站值班员，得到车站值班员的准许后方可通知司机进行试风作业。
[单选题]自动站间闭塞区段，遇发车进路信号机故障或列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）。
A.绿色许可证
B.调度命令
C.红色许可证
D.出站信号机显示的允许运行的信号
[填空题]无法使用列车尾部试风记录装置试风时，车站试风人员应通知司机进行排风试验“（ ）”，司机应复诵。
[多选题]（），超长列车头部越过发车进路信号机而未压上轨道绝缘节发车时，行车凭证为发车进路信号机显示的允许运行的信号。
A.电话闭塞区段
B.自动闭塞区段
C.自动站间闭塞区段
D.半自动闭塞区段
[填空题]车站试风人员按规定试风时，应向车站值班员通报列车最后一位车辆车号，用语为( )。
[判断题]未设调车信号机或调车信号机故障停用，以及调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节等原因，调车信号机不能开放时，调车指挥人应在得到进路准备妥当的通知后通知司机。司机凭进路准备妥当的通知动车。遇调车信号机故障停用时，通知调车指挥人（司机）进路准备妥当时一并告知故障调车信号机号码。
A.正确
B.错误
[判断题]未设调车信号机或调车信号机故障停用，以及调车作业压岔、压轨道（超侵限）绝缘节等原因，调车信号机不能开放，由调车人员“问路”时，在得到进路准备妥当的通知后应通知司机。
A.正确
B.错误
[判断题]某站调车线为非集中设备，其有效长为一端调车信号机至另一端轨道绝缘节的距离。
A.正确
B.错误
[判断题]正线设有进站信号机、进路防护信号机、出站信号机和区间信号机。 改正：正线不设进站信号机，只设进路防护信号机、出站信号机和区间信号机。
A.正确
B.错误
[简答题]请分别简述进路信号机、通过信号机、遮断信号机、预告信号机、调车信号机、驼峰信号机的作用
[单选题]集中联锁的车站，遇调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节等导致调车信号机不能开放时，应严格执行（ ）制度。
A.“一报告、二锁闭、三复核、四通知”
B.“一锁闭、二复核、三通知”
C.“一通知、二锁闭、三复核、四报告”
D.“一通知、二锁闭、三复核”
[判断题]正线出站信号机未开放时，进站信号机的通过信号可以开放；主体信号机未开放时，预告接近信号机或复示信号机不得开放。
A.正确
B.错误
