[单选题]软性制动机在制动时,制动管风压稍低于副风缸风压( )时,就能起制动作用。
A. 10~20kpa
B. 20~30kpa
C. 30~40kpa
D. 40~50kpa

更多"[单选题]软性制动机在制动时,制动管风压稍低于副风缸风压( "的相关试题:

[单选题]软性制动机在制动时,制动管风压稍低于副风缸风压()时,就能起制动作用。
A.10~20kpa
B.20~30kpa
C.30~40kpa
D.40~50kpa

查看答案

[单选题]软管风压泄露试验在特制的水槽中进行，软管内充入( )的风压
A.500～700 kPa
B.600～700 kPa
C.600～800 kPa
D.500～800 kPa

查看答案

[判断题]紧急阀的作用之一是列车在运行中如出现列车分离时，使列车管风压排大气。( )
A.正确
B.错误

查看答案

[判断题]车组无火回送采用机车牵引，通过过渡车钩和列车管与动车组连接，机车列车管风压600kPa。
A.正确
B.错误

查看答案

[判断题]直通式空气制动优点是当列车发生分离事故，制动软管被拉断时，制动管风压急剧下降，三通阀自动而迅速地左移到制动位，列车可自动、迅速地制动直至停车；制动时制动缸的动作较快，风压上升也快，提高了列车运行的安全性，且列车前后部制动和缓解的一致性都比直通式的好，大大缓解了列车运行中的纵向冲击，适合编组较长的列车。
A.正确
B.错误

查看答案

[判断题]试验球或缺损部分由支管风压仍未吹出时，则采取其它措施取出滞留在管系的试验球或缺损部分，分析确定原因并纠正后再进行试验。（）
A.正确
B.错误

查看答案

[判断题]缓解阀的作用是排出副风缸的风，使制动得到缓解
A.正确
B.错误

查看答案

[判断题]减压阀根据列车管风压的高低，可自动调节为半给风位，全给风位和停止给风位。
A.正确
B.错误

查看答案

[单选题]对旅客列车进行制动机全部试验时,应在列车尾部风管安装试验风表,确认最后一辆客车制动管风压达到规定压力,其风表与试验风表压力差不得超过±( )kpa。
A.40
B.10
C.20

查看答案

[判断题]在制动缸排风时，三通阀或分配阀控制停止向副风缸充风，同时使副风缸向制动缸充风
A.正确
B.错误

查看答案

[单选题]副风缸在制动时，借助分配阀的作用将其压缩空气送入（），发挥制动作用。
A.工作风缸
B.制动缸
C.制动支管
D.制动主管