更多"[单选题]B787最大起飞和着陆高度为 （ ）
英尺气压高度。"的相关试题:
[单选题]过渡高度是基于机场平面的某一特定高度，飞机起飞离场通过该高度时，气压高度表气压值从场压（QFE）调至标准海压QNE（）百帕；
A.1013.3
B.1027
C.1013
D.1010
[单选题]036：F/D起飞在200英尺高度时，横滚指令是:
A.在200英尺时，横滚指令保持跑道航向
B.在200英尺时，横滚指令跟踪计划的航向改变
C.在200英尺时，横滚指令跟踪驾驶盘的运动
D.横滚保持大翼水平直到选择其它的横滚方式
[单选题]在最大巡航高度(39000英尺)时，客舱正常的最大高度是：( )
A.8000英尺；
B.9550英尺；
C.11300英尺。
[简答题]过渡高度层是基于标准海平面的某一特定高度，飞机进场着陆通过该高度层时气压高度表气压值从标准海压调至着陆机场的场压。
[单选题]在35，000英尺飞行高度层上，外界温度比标准高度高，真高与气压高度关系？
A.高于气压高度
B.低于气压高度
C.在对流层无法判断
D.等于气压高度
[单选题]高高度着陆时，当目的地机场标高大于8,000 英尺，则飞机起飞后，机舱高度爬升到（） 英尺，并在巡航期间保持此高度。适当时机舱高度开
始爬升到目的地机场标高 。
A.4000
B.6000
C.8000
D.10000
[单选题]起飞前，机长或副驾驶的高度显示和机场标高之间的最大允许差值是 （
）英尺。
A.25
B.50
C.75
D.100
[单选题]机场气压高度增加对起飞性能有什么影响？
A.起飞距离增加
B.起飞距离减小
C.起飞可用距离增加
D.起飞限重增加
[单选题]在起飞期间，TCAS TA 语音警告抑制范围是从地面到大约 600 英尺无线电高度；在起飞期间，TCAS RA从地面到大约1,100 英尺无线电高度会自动变成TA ONLY。 这种说法（）。
A.正确
B.错误
[单选题]在31000英尺飞行高度层上，外界温度比标准温度低，真高与气压高度之间关系？
A.真高小于31，000英尺
B.真高等于31，000英尺
C.压力高度小于真高
D.真高大于31，000英尺
[单选题]在高原机场着陆时，如果目的地机场标高大于8000英尺，起飞后机舱高度将爬升到 英尺且在巡航时保持此高度。接下来在适当的时候机舱高度开始上升到目的地机场标高 。
A.6000
B.7000
C.8000
D.6100
[单选题]以下关于几何高度和气压高度的说法正确的是
A.一定的几何高度，在一定的大气条件下，对应某一确定的气压高度
B.气压高度和几何高度都是通过直接或间接使用长度测量工具获得的
C.几何高度和气压高度本质不同，它们之间没有定量的关系
D.气压高度在任何时候都比气压高度高
[单选题]单选除特殊规定或ATC 要求外,修正海平面气压高度10000英尺以下,速度不得大于( )__海里/小时。
A.250
B.260
C.280
D.300
[单选题](参见图4-89)重量为83000lb，等待气压高度3900英尺，等待的IAS和EPR推荐值为
A.210KT和1.20
B.210KT和1.21
C.200KT和1.19
D.200KT和1.21
[单选题](参见图4-89)重量为113000lb，等待气压高度6900英尺，等待时的IAS和EPR推荐值为
A.222KT和1.31
B.223KT和1.35
C.221KT和1.29
D.221KT和1.35
[单选题](参见图4-89)重量为102000lb，等待气压高度7900英尺，等待时的IAS和EPR推荐值为
A.212KT和1.29
B.213KT和1.32
C.211KT和1.26
D.211KT和1.3
[单选题]航空器起飞前，高度表应当设定为当地气压高度（QNH）值和航空器使用手册规定的误差限制范围内显示的已知的气压高度（如机场标高）。已知的标高和在高度表上显示的气压高度之间的差值不应超过（ ）英尺
A.75
B.150
C.100
D.50
