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[单选题]C090087)对于A320飞机，如果在非精密进近中不采用CDFA技术，则RVR/VIS为运营人所确定的机场运行最低标准应在局方批准的该机场最低标准之上少增加____米
A.300
B.400
C.500
D.200
[单选题]C090092)在非精密进近中不采用CDFA技术，对于A、B类飞机，RVR/VIS至少增加___米。
A.800
B.200
C.400
D.600
[单选题]C090089)如果在非精密进近中不采用CDFA技术，运营人所确定的其机场运行最低标准应在局方批准的该机场最低标准之上。对于C、D类飞机，RVR/VIS至少增加（）
A.500米
B.800米
C.200米
D.400米
[单选题]如果在非精密进近中不采用CDFA技术，运营人所确定的其机场运行最低标准应在局方批准的该机场最低标准之上。对于A、B类飞机，跑道视程/能见度（RVR/VIS）至少增加（）米，对于C、D类飞机，RVR/VIS至少增加（）米
A.200 400
B.300 600
C.550 800
D.400 550
[单选题]C类飞机执行RVR200的起飞标准时，必须有（）的RVR报告
A.接地区、中间点和停止端
B.接地区或中间点
C.接地区和中间点
D.接地区
[单选题]Ⅰ类精密进近最低标准的 RVR() 。
A.以接地区(TDZ)和跑道停止端的 RVR 为准,跑道中部 RVR 报告作为参考
B.以接地区(TDZ)和跑道中部 RVR 为准,跑道停止端的 RVR 报告作为参考
C.以接地区(TDZ)和跑道中部 RVR 为准
D.以接地区(TDZ)RVR 为准,跑道中部和跑道停止端的 RVR 报告作为参考
[单选题]C090086)不使用CDFA技术的运营人的能见度最低标准:，对于C、D类飞机，RVR/VIS至少增加( )米。
A.200
B.800
C.550
D.400
[单选题]在可同时获得RVR和VIS时，以（）为准，VIS允许使用的最小数值为（）米。
A.RVR；800
B.VIS；800
C.VIS；1500
D.RVR；1500
[单选题]在可同时获得 RVR和VIS值时，以（ ）为准
A.RVR
B.VIS
C.以较大值为准
D.以较小值位置
[单选题]C090020)使用HUD实施特殊批准I类精密进近运行是指RVR不低于__米，DH不低于__米条件下，在降低灯光要求的I类精密进近跑道上，使用HUD至DH的I类进近
A.450/45
B.450/60
C.550/45
D.550/60
[单选题]C090021)使用HUD实施标准I类精密进近运行是指RVR不低于__米，DH不低于__米条件下，在降低灯光要求的I类精密进近跑道上，使用HUD至DH的I类进近
A.550/60
B.800/45
C.550/45
D.800/60
[单选题]在完全进近灯光系统（FALS）时，D类飞机I类ILS进近最低RVR为（）米。
A.550
B.600
C.800
D.1200
[单选题]在飞越FAF或FAP之前,ATC报告RVR或VIS低于程序规定的着陆最低标准:()
A.机组可继续进近至DA/DH或MDA/MDH
B.机组应该终止进近
C.机组可继续进近,并试降一次
