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[单选题]CPC 卡有效性和计费信息判断不通过的车道系统进行相应提示收费员按( )相关流程处理。
A.特情车辆
B.无卡处理
C.坏卡处理
D.卡损处理
[多选题]收费员刷 CPC 卡,车道系统进行 CPC 卡计费信息判断通过的内容包括( )。
A.卡内各省省界路径信息
B.计费信息完整
C.计费金额不低于入出口可达路径最小费额且不超过 1.5 倍
D.入口时间不超出当前时间 5 个自然日
E.入口时间不超出当前时间 10 个自然日
[多选题]CPC 卡内计费信息异常收费员根据( ),在车道系统发起计费请求,根据获取到的计费信息进行收费。
A.卡内入口信息
B.实际车牌
C.车型
D.司机口述要求
[多选题]混合车道特情处理中,ETC 无入口信息且无 CPC 卡的,收费员输入( )发起计费信息和入口信息查询,按非 ETC 车辆进行处理。
A.实际车牌
B.车型
C.车种
D.入口站编码
[单选题]收费员根据卡内入口信息、实际车牌、车型，在车道系统发起计费请求，根据获取到的计费 信息进行收费；如经核实计费金额因差异化收费等原因确实小于可达路径最小费额的或因环线路径 或大件运输车等原因确实大于全网入出口可达路径最小费额( ) 倍，则按实收取。
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
[多选题]收费员刷CPC卡，车道系统需要对哪些信息进行判断？ ( )
A.CPC卡有效性
B.入口信息
C.车牌信息
D.计费信息是否异常
[单选题]收费员根据卡内入口信息、实际车牌、车型,在车道系统发起计
费请求,根据获取到的计费信息进行收费;如经核实计费金额因差异化收费等原因确实小于可达 路径最小费额的或因环线路径或大件运输车等原因确实大于全网入出口可达路径最小费额( ) 倍,则按实收取。
A. 1
B.1.5
C. 2
D.2.5
[多选题]车道系统对 ETC 车辆进行通行有效性判断( ),判断不通过的,车道拦截,系统提示车辆转人工处理。
A.OBU 拆卸
B.卡签车牌不一致
C.卡签有效性异常
D.OBU 不在有效期
[多选题]车道系统对 ETC 车辆的( )进行通行有效性判断，判断不通过的，车道拦截，系统提示车
辆转人工处理。
A.OBU 拆卸
B.卡签有效性正常
C.卡签有效性异常
D.卡签车牌不一致
[单选题]CPC 卡内计费信息异常包括：卡内计费金额小于全网入出口可达路径最小费额或大于( )
倍；卡内通行各省的最后一个门架非省界门架或省界门架路径拟合标识异常。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
E.2.5
[多选题]车道系统对 ETC 车辆的( )进行通行有效性判断,判断不通过的,车道拦截,系统提示车辆转人工处理。
A.OBU 拆卸
B.卡签有效性正常
C.卡签有效性异常
D.卡签车牌不一致
[单选题]CPC 卡内计费信息异常包括：卡内计费金额小于全网入出口可达路径最小费额或( )倍；
卡内通行各省的最后一个门架非省界门架或省界门架路径拟合标识异常
A.大于 0.5
B.大于 1
C.小于 1.5
D.大于 1.5
[单选题]CPC 卡内计费信息异常包括:卡内计费金额小于全网入出口可达路径最小费额或( )倍;卡内通行各省的最后一个门架非省界门架或省界门架路径拟合标识异常
A.大于 0.5
B. 大 于 1
C.小于 1.5
D.大于 1.5
[单选题]车辆所持CPC卡计费信息无异常且车牌/车型信息核对一致的如何处理？ ( )
A.按最短路径收费
B.按在线计费金额收费
C.按卡内金额收费
D. 以上均不正确
[多选题]车道系统自动识别CPC 卡是否可读或有效,若( ),收费员更换正常CPC 卡并正确写入车牌.车型.车种.入口站等信息,将 CPC 卡发给客户,抬杆放行
A.不可读
B.发行属地无效
C.电量低于 8%
D.可读
[单选题]CPC 卡内计费金额小于或大于全网出口可达路径费额的( )倍,认定为卡内计费信息异常。
A.1.2
B.1.5
C. 、 2
D.2.5
