[判断题]事件驱动和优先级控制是综合监控系统设计中密不可分的两种处理手段，他们共同保证了综合监控系统的处理规模，或者说运行负荷保持在一个可控的范围内
A.正确
B.错误

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[判断题]事件驱动处理方式是综合监控系统的典型特征,事件可以是单个设备的状态变化,也可以是一组条件的逻辑组合。
A.正确
B.错误

[判断题]综合监控系统包含中央级综合监控系统、车站级综合监控系统、网络管理系统(NMS)、仿真系统(STP)、培训系统(TMS)。
A.正确
B.错误

[不定项选择题]综合监控系统（ISCS）车站集成（）等系统，互联PA和CCTV系统综合监控系统在车站级一方面必须实现这些系统既有的全部功能，另一方面必须按照系统工作模式实现必要的联动功能
A.FAS
B.BAS
C.PSCADA
D.PSD
E.ACS

[判断题]综合监控系统应能实时反映各监控对象的工作状态，综合监控系统应具备对监控对象的进行模式控制、程序控制、时间表控制和点动控制等控制功能
A.正确
B.错误

[单选题]根据综合监控系统和 PIS 系统软件协议规定，发布人在通过综合监控系统发布 PIS 信息时，需控制发布内容不超过（）。
A.50 字(100 字符)
B.100 字(200 字符)
C.50 字(200 字符)
D.100 字(100 字符)

[多选题]线网综合监控系统与线路综合监控系统之间的防火墙的主要作用有（）
A.此防火墙设置在不同网络（线网级综合监控系统和线路级综合监控系统之间）
B.根据安全政策控制（允许、拒绝、监测）出入网络的信息流
C.它是不同网络之间信息的出入口之一
D.它提供了信息安全服务

[多选题]下列（）属于综合监控系统图元设计的颜色
A.紫色
B.红色
C.绿色
D.白色

[多选题]中央级综合监控系统投入前正线车站发生火灾时由车站值班员实时监控。中央级综合监控系统投入后正线车站由（）和（）共同监控FAS报警信息，由车站值班员负责现场确认。
A.维调
B.运行值班人员
C.车站值班员
D.行调
E.电调

[判断题]综合监控系统集成的子系统有:电力监控系统(PSCADA)、环境与设备监控系统(BAS)、火灾自动报警系统(FAS)
A.正确
B.错误

[填空题]车场综合监控系统(DISCS)集成电力监控系统（PSCADA）、环境与设备监控系统（BAS）、（）。

[判断题]当综合监控系统发生降级模式时，调度需要操作BAS设备，需要从车站级综合监控系统取回BAS系统控制权限
A.正确
B.错误

[单选题]正常情况列车在区间隧道内停车超过2分钟，（）自动发送阻塞信号到综合监控系统，综合监控系统接到阻塞信号后自动执行列车阻塞模式。折返线和地下存车线除外。
A.信号ATS系统
B.PSCADA系统
C.PIS系统
D.PA系统

[判断题]综合监控交换机连接综合监控系统设备与大屏交换机
A.正确
B.错误

[判断题]当车站FAS接收到现场火警时，会发送火灾模式给综合监控系统，由综合监控系统自动下发火灾模式到BAS系统执行
A.正确
B.错误

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