更多"[单选题]在自动飞行期间:"的相关试题:
[单选题]在自动飞行期间:
A.侧杆不动而油门杆是随动的
B.油门杆不移动而侧杆是随动的
C.侧杆和油门杆都是不随动的
D.侧杆和油门杆都是随动的
[简答题]飞行期间,偏航阻尼器电门自动跳到关位后,何时可以重新接通?
[简答题]飞行期间, 非计划下降灯亮了,则自动增压控制器以什么为目标进行增压?
[简答题]飞行期间,下面哪种情况会导致偏航阻尼器电门自动跳到关位且无法重新接通?
[判断题]威胁是指飞行机组在飞行期间应加以注意和应对的外部情况。这些情况增加了飞行操作的复杂程度,容易诱发机组出现差错,并在一定程度上影响飞行安全,应加以管理才能保证足够的安全裕度。威胁可能是预料之中的也可能是预料之外的,如恶劣天气、系统失效、运行压力等。
A.正确
B.错误
[简答题]飞行期间,什么情况下, 机组需要将飞行扰流板电门放到关位?
[单选题]正常飞行期间,左发动机可以由哪些燃油泵供油
A.左、右油箱的前泵和中央油箱的左泵
B.左、右油箱的后泵和中央油箱的左泵
C.左油箱的前、后泵和中央油箱的左泵
D.左油箱的前、后泵和中央油箱的右泵
[单选题]自动飞行能控制前轮转弯:
A.在地面且起飞过程中;
B.在地面且着陆过程中;
C.在地面起飞和着陆过程中均有此功能;
D.在空中飞行状态;
[单选题]驾驶员与自动飞行系统接口
A.通过FCU为短期起作用
B.通过MCDU为长期起作用
C.通过 MCDU为短期起作用
D.A+B
[简答题]飞行期间,由于B液压系统失效而将飞行操纵B电门放到了备用方向舵位; 这之后, 将偏航阻尼器电门重新接通:
[简答题]高度层改变下降时自动飞行系统对自动油门和俯仰的控制类似于:
[简答题]飞行期间,打开大翼防冰电门后,大翼防冰活门:
[简答题]飞行期间,火警保护面板上的"FAULT"灯亮了:
[单选题]自动飞行系统包含哪4部计算机:
A.两部FMGC和两部SFCC;
B.两部FMGC和两部ELAC;
C.两部FMGC和两部FAC;
D.两部FMGC和ELAC、SEC;