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[单选题]飞行中发动机防冰活门失去供电，则此防冰活门：
A.在发动机停车时打开
B.在发动机工作时打开
C.在发动机工作时关闭
D.一直保持关闭
[单选题]飞行中失去供电,发动机防冰活门:
A.在发动机停车时打开
B.在发动机工作时打开
C.在发动机工作时关闭
[单选题]如果APU引气活门关闭或机翼、吊架或APU漏气（除发动机起动期间），哪个活门会自动关闭？
A.组件流量控制活门
B.交输引气活门
C.超压活门
D.风扇流量活门
[单选题]发动机人工起动期间，起动活门的开关由谁控制？
A.EIU
B.EVMU
C.EEC
[单选题]发动机自动起动期间，起动活门的开关由谁控制？
A.EIU
B.EVMU
C.EEC
[单选题]飞行签派员在飞行期间要对飞行起始到飞行终止的全过程实施监控。及时分析（）并通知机组人员共同与机长对飞行运行负责。
A.气象信息
B.飞行情报
C.飞机性能
D.影响安全的信息
[单选题]飞行机组成员指飞行期间在航空器驾驶舱内执行任务的驾驶员、领航员、飞行通信员、飞行机械员和乘务员。
A.正确
B.错误
[单选题]在自动飞行期间：
A.侧杆不动而油门杆是随动的
B.油门杆不移动而侧杆是随动的
C.侧杆和油门杆都是不随动的
D.侧杆和油门杆都是随动的
[单选题]飞行过程中出现机翼防冰左(右)活门打开则
A.活门打开的一侧大翼防冰不可用
B.活门打开的一侧大翼防冰仍可用
C.大翼防冰在飞行中不可用
[单选题]当机翼防冰活门在打开过渡期间：
A.顶板灯无显示；
B.顶板“FAULT”灯亮。
C.顶板“ON”灯亮；
D.顶板“OFF”白灯亮
[单选题]在进行自动驾驶仪飞行期间，()负责操作自动飞行设备.
A.PF
B.PM
C.左右皆可
[判断题]威胁是指飞行机组在飞行期间应加以注意和应对的外部情况。这些情况增加了飞行操作的复杂程度，容易诱发机组出现差错，并在一定程度上影响飞行安全，应加以管理才能保证足够的安全裕度。威胁可能是预料之中的也可能是预料之外的，如恶劣天气、系统失效、运行压力等。
A.正确
B.错误
[单选题]（）在飞行期间要对飞行起始到飞行终止的全过程实施监控。及时分析影响安全的信息并通知机组人员共同与机长对飞行运行负责。
A.管制员
B.机务
C.飞行签派员
D.飞行情报员
[单选题]机长是否应当确保在飞行期间发生的所有机械不正常情况，都能在该飞行时间结束时如实填入飞机飞行记录本？
A.是
B.不是
[简答题]在什么飞行阶段低压引气基本足够使用,高压级活门保持关
[多选题]飞行机组成员指飞行期间在航空器驾驶舱内执行任务的()。
A.驾驶员
B.领航员
C.飞行通信员
D.机械员
