更多"[判断题]经路可以是一条进路，也可以是多条进路或进路与区间线路、联络线"的相关试题:
[判断题]自动闭塞区间，无双向设备的双线区间封锁一条线路，在另一条线路上反方向运行列车时，列车调度员应发布准许列车反方向运行的调度命令，区间仍按基本闭塞法行车。
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区间，无双向设备的双线区间封锁一条线路，在另一条线路上正向运行列车时，按基本闭塞法行车。
A.正确
B.错误
[单选题]无双向设备的双线区间封锁一条线路，在半自动闭塞区间，另一条线路上有反方向列车运行时，按（）
A.基本闭塞法
B.站间组织行车
C.电话闭塞法
D.自动闭塞法
[单选题]无双向设备的双线区间封锁一条线路，在半自动闭塞区间，另一条线路上仅有正方向列车运行，按（）。
A.基本闭塞法
B.站间组织行车
C.电话闭塞法
D.自动闭塞法
[简答题]进路行车法相关规定，列车运行以某一条进路进行空间分隔，一条进路内可以允许两列车运行，列车凭信号显示行车。
[判断题]当一条顺向进路征用保护区段时，此进路的取消不应影响前一条进路的保护区段。
A.正确
B.错误
[判断题]有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车，仅限封锁一条线路，在另一条线路上运行上下行列车时方可采用。
A.正确
B.错误
[判断题]站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，路用列车在封锁区域内移动及进出封锁区域时，当进路仅通过控制台（显示屏）准备时，车站值班员、司机、路用列车现场指挥人和推进运行的现场领车人员联控。
A.正确
B.错误
[判断题]车站内有许多线路,它们用道岔连接着,列车和调车车列在站内运行所经过的经路,称为进路,每条进路必须由道岔来防护。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]进路交人工控功能允许用户将某个进路始端信号机的某条或多条进路设置为由ATS自动触发状态。
改正：进路交自动控功能
A.正确
B.错误
[判断题]区间及无配线车站占用时不应改变区间方向。无配线车站两端同一条线路的区间方向可以不保持一致。
A.正确
B.错误
[单选题]无双向设备的双线区间封锁一条线路，在自动闭塞区间，正方向行车，按（）
A.基本闭塞法
B.站间组织行车
C.电话闭塞法
D.半自动闭塞法
[填空题]无双向设备的双线区间封锁一条线路，在自动闭塞区间，反方向行车，按（）
[单选题]进路排好后,整条进路呈现一条白光带,该进路上的道岔均不能扳动,构成( )。
A.进路锁闭
B.区段锁闭
C.故障锁闭
D.单独锁闭
[判断题] 在具备自动触发进路功能下,每一条进路只定义了一个触发轨
A.正确
B.错误
