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[单选题]斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，不得有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于（
），横向用10mm×2mm塞尺测量，不得深入50mm。
A.1mm
B.1mm
C.2mm
D.3mm
[单选题]转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为，超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换。
A.19.5mm
B.20.1mm
C.19.1mm
D.11.9mm
[单选题]转K2型分离式斜楔.整体式斜楔.侧架立柱磨耗板无裂损.磨耗不超限,质量保证期限应为( )。
A.3年
B.5年
C.6年
D.9年
[判断题]组装斜楔。根据斜楔的位数标识将斜楔原车原位放入摇枕下方，使斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板贴靠，斜楔副摩擦面与摇枕斜楔摩擦面贴靠，用专用工具把斜楔固定。
A.正确
B.错误
[单选题]将选配合格的斜楔放入摇枕下方，使斜楔主摩擦板与侧架立柱磨耗板贴靠，斜楔副摩擦面与摇枕斜楔摩擦面贴靠，用（ ）把斜楔固定。
A.工具
B.量具
C.卡具
D.木棒
[单选题].转K2.型整体式斜楔、侧架立柱磨耗板无裂损、磨耗不超限,质量保证期限应为( )。
A.3.年
B.5.年
C.6.年
D.9.年
[单选题].分离式斜楔减振装置由侧架立柱磨耗板、左分离式斜楔、右分离式斜楔、楔形插板和( )组成。
A.双卷弹簧
B.单圈弹簧
C.组合弹簧
D.磨耗板
[判断题] 斜楔组装时,斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好,不得有垂直方向的贯通间隙。
A.正确
B.错误
[单选题]货车转向架侧架立柱磨耗板与斜楔间加装了高分子主摩擦板的转向架是( )。
A.转8A
B.转K2
C.转K5
D.转8AG
[判断题]取出故障侧架斜楔。取出固定在斜楔上的卡具，然后取出斜楔，并做好位数标识。
A.正确
B.错误
[单选题] 段修时控制型侧架与摇枕斜楔槽两侧间隙之和为( )。
A.10~18mm
B.20~22mm
C.22~24 mm
D.24~26mm
[单选题]侧架立柱磨耗板、组合式斜楔及主磨擦板无（ ）、窜出、丢失。
A.破损
B.裂纹
C.错位
D.脱出
[判断题] 斜楔是摩擦减振器的主要零件,其副摩擦面与侧架立柱相配合。( )
A.正确
B.错误
[判断题]转K5型转向架斜楔体材质为贝氏体球墨铸铁,主摩擦板材质为高分子复合材料,配套使用45号钢侧架立柱磨耗板。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]“始发列车检查范围和质量标准”侧架立柱磨耗板（）、铆钉无折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出；
A.折头螺栓
B.螺栓
C.螺母
D.折头螺母
[单选题]我国铁路货车主要采用斜楔式干摩擦减振器，通过侧架（ ）磨耗板、斜楔、摇枕斜楔摩擦面的紧密配合起到摩擦吸振和横向定位的作用，并具有结构简单、成本低廉、维修便捷等特点。
A.斜柱
B.侧柱
C.立柱
D.立面
[判断题]选配侧架。根据同一转向架另一侧架的型号、位数选配。同一转向架两侧架铲豆位置须相同（同一转向架两侧架固定轴距差不大于2mm）。
A.正确
B.错误
