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发布时间:2024-03-29 19:30:16

[判断题]( )在极端情况下,飞机上的释压的过程在 5 秒内发生的可以把快速释压归为爆炸性释压。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]( )在极端情况下,飞机上的释压的过程在 5 秒内"的相关试题:

[判断题]( )在极端情况下,飞机上的释压的过程在 5秒内发生的可以把快速释压归为爆炸性释压。
A.正确
B.错误
[判断题]( )在极端情况下,飞机上的释压的过程在 5 秒内发生的可以把快速释压归为爆炸性释压。
A.正确
B.错误
[判断题]在极端情况下,快速释压可被称为爆炸性释压。
A.正确
B.错误
[判断题]客舱释压分为缓慢释压和快速释压。
A.正确
B.错误
[判断题]整个释压过程及旅客和客舱情况要及时向责任机长通报。→(客舱乘务员手册/客舱释压/6.5.6)
A.正确
B.错误
[单选题] 发生释压时,机组广播为( )
A.紧急下降,Emergency descent
B.紧急落地,Emergency landing
C.机组各就各位 Crew,at stations
D.防冲击姿势 Brace for impact
[单选题]对加油接头稳压性测试后,将试验台泵出口压力释压,稳压器内释压阀工作正常时背压表压力指示应( )。
A.立即下降
B.保持稳定
C.快速下降
D.逐步下降
[判断题]缓慢释压:逐渐失去客舱压力,可能是因为机门或应急窗的密封泄露或增压系统发生故障而引起的。
A.正确
B.错误
[单选题]客舱释压时,如果飞机长时间未紧急下降,或者机长未发布标准喊话“客舱释压,开 始紧急下降”,则( )
A.乘务员应立即起身按压驾驶舱门密码,打开驾驶舱门
B.乘务员应立即起身,敲击驾驶舱门并大声呼喊,请求机长开门
C.客舱机组保持自身固定、保持氧气面罩戴好吸氧,乘务长立即通过内话机紧急联络飞行机组,以获取信息
D.继续等待驾驶舱指令
[单选题]客舱释压信号出现时,乘务员应→(客舱乘务员手册/客舱释压/6.4.1.1)
A.停止服务工作;
B.先指导旅客戴上氧气面罩,然后自己再戴
C.迅速回自己座位上座好并系好安全带
D.携带手提式氧气瓶立刻巡舱
[单选题]客舱释压时,如果飞机长时间未紧急下降,或者机长未发布标准喊话“客舱释压,开始紧急下降”,则:( )
A.乘务员应立即起身按压驾驶舱门密码,打开驾驶舱门
B.乘务员应立即起身,敲击驾驶舱门并大声呼喊,请求机长开门
C.客舱机组保持自身固定、保持氧气面罩戴好吸氧,乘务长立即通过内话机紧急联
络飞行机组,以获取信息
D.继续等待驾驶舱指令
[判断题] 发生化学性爆炸的物质包括炸药和爆炸性混合物。
A.正确
B.错误
[判断题]客舱内释压状态未被解除之前,任何人可以适当活动,但禁止吸烟。→(客舱乘务员手册/客舱释压/6.5.2)
A.正确
B.错误
[单选题]客舱释压时,佩戴氧气面罩的顺序为( ):→(客舱乘务员手册/客舱释压/6.5.1)
A.乘务员、体弱者、其他旅客
B.未成年人、成年人、乘务员
C.乘务员、成年人、未成年人
D.乘务员、未成年人、成年人
[判断题]迅速失去客舱压力,称为快速释压。
A.正确
B.错误
[判断题]发生简单分解爆炸的爆炸性物质,爆炸时所需要的能量是由爆炸物本身分解产生的,爆炸时一定伴随着燃烧现象。
A.正确
B.错误

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