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[单选题]组织列车以非限模式运行时，正线只允许有1列非限列车运行（除电话闭塞法外， 救援连挂时，救援车和被救援车可同时转非限），非限列车须保证与前后方列车至少（）的安全间隔。
A.A.一站两区间
B.B.两站两区间
C.C.一站一区间
D.D.三站两区间
[多选题]正线只允许有（）列非限模式列车运行（除电话闭塞法外，救援连挂是，救援车和被救援车可同时转非限）非限列车须保证与前后方列车至少（）的安全空闲。
A.A、1
B.B、2
C.C、一站一区间
D.D、一站两区间
[多选题] 正线只允许有( )列非限模式列车运行(除电话闭塞法外,救援连挂时,救援车和被救援车可同时转非限)非限列车须保证与前后方列车至少( )的安全空闲。
A.1
B.2
C.一站一区间
D.一站两区间
[多选题]正线只允许有（ ）列非限模式列车运行（除电话闭塞法外，救援连挂时，救援车和被救援车可同时转非限）非限列车须保证与前后方列车至少（ ）的安全空闲。
A.A、1
B.B、2
C.C、一站一区间
D.D、一站两区间
[多选题]组织列车以非限模式运行应用场景
A.列车车载信号故障
B.救援连挂
C.采用电话闭塞法组织行车
[判断题]当组织列车非限模式运行时，若ATS和LCS不具备排列进路、开放地面信号（含引导信号时）的条件时，按照列车越过禁止信号作业规定执行。
A.正确
B.错误
[多选题]组织列车以非限模式运行的应用场景包括（ ）
A.A、列车车载信号故障
B.B、救援连挂
C.C、采用电话闭塞法组织行车
[多选题]当组织列车以非限模式运行时，值班主任需指定专人监控该列车的（ ）。
A.A、进路与信号机的开放情况
B.B、与前后车的安全行车间隔
C.C、列车运行速度
D.D、中央ATS设备状态
[单选题]组织列车过线时，原则上列车在所属线路采用（）模式运行，在联络线及其他线路以非限模式运行；
A.ATO/PM
B.点式ATO/点式PM
C.RM
D.非限
[单选题]组织列车以非限模式运行，司机担任监控员时，监控员负责监控进路、道岔位置、 地面信号显示及列车运行速度；站务人员担任监控员时，监控员只负责()。监控地面信号显示;
A.A.监控进路空闲
B.B.监控地面信号显示
C.C.监控道岔位置正确
D.D.监控列车速度
