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[单选题]对于管理的下降方式,高高度的管理下降剖面大约为( )。
A. 2. 0 °
B. 2. 5 °
C. 3. 0 °
D. 3. 5 °
[单选题]管理速度下降时,下降方式在一个速度范围内工作,最多 VMO( )作为上限以及 管理的速度( )作为下限(限于VLS)。取决于 FMGS 标准和飞机相对于垂直剖面的位置,速度范围可能不显示。
A. -5 kt; -15 kt
B. -4 kt; -20 kt
C. -5 kt; -20 kt
D. -4 kt; -15 kt
[单选题]管理速度下降时,下降方式在一个速度范围内工作,最多 VMO( )作为上限以及 管理的速度( )作为下限(限于
VLS)。取决于 FMGS 标准和飞机相对于垂直剖面的位置,速度范围可能不显示。
A.-5 kt; -15 kt
B.-4 kt; -20 kt
C.-5 kt; -20 kt
D.-4 kt; -15 kt
[单选题]在“NAV”和“DES”方式接通时,若NAV方式断开,则下降方式变成:
A.以当前下降率转换为V/S
B.以当前下降角转换为FPA
C.转换为OPEN DES
D.转换为OPEN CLB
[判断题]“吊钩微微下降”通用手势信号是手臂伸向侧前下方,与身体夹角约为30°,手心朝下,以腕部为轴转动( )。
A.正确
B.错误
[多选题]“吊钩微微下降”通用手势信号是手臂伸向( ),与身体夹角约为30°,手心朝下,以( )为轴转动。
A.侧前下方
B.腕部
C.手臂
[单选题]NSCLC的5年总生存率随分期的增加而下降,ⅢB期5年总生存率约为
A.0.2
B.0.26
C.0.31
D.0.36
[单选题]“吊钩微微下降”的信号用“手臂伸向侧前下方,与身体夹角约为(),手心朝下,以“腕部为轴,重复向下摆动手掌”的手时表示。
A.10°
B.20°
C.30°
D.45°
[单选题]NSCLC的5年总生存率随分期的增加而下降,ⅢA期5年总生存率约为:
A.20%
B.26%
C.31%
D.36%