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[多选题]SSD改型电力机车电空制动控制器在过充位时导线（ ）得电。
A.803
B.805
C.806
D.807
[多选题]SSD改型电力机车电空位操纵，电空制动控制器置于过充位，如（ ）制动管中没有过充压力。
A.B5BYV故障
B.过充风缸堵丢失
C.B53YV故障
D.B53YV故障
[判断题] SS4改型电力机车电空位操纵,电空制动控制器置于紧急位,导线804失电。( )
A.正确
B.错误
[判断题]缓解电空阀258YV是造成电空制动器在运转位，均衡风缸、制动管无压力的原因之一。
A.正确
B.错误
[多选题]电空制动控制器过充位，制动管无过充的原因（ ）。
A.B5BYV故障
B.B53YV故障
C.B5DYV故障
D.过充风缸缩堵丢失
[判断题]作用管系统泄漏，不会造成电空制动控制器常用减压，制动缸压力不按比例上升。
A.正确
B.错误
[多选题]电空制动控制器手柄在紧急位，制动缸开始不制动，而后压力慢慢上升至100-130kp，安全阀不喷气的原因（ ）。
A.分配阀塞门1BC关闭
B.B58YV故障
C.B59YV故障
D.分配阀总风缸管堵塞
[多选题]电空制动控制器常用减压，制动缸压力不按比例上升而偏低的原因（ ）。
A.工作风缸或管泄漏
B.充风时间不足
C.作用管系统泄漏
D.B5BYV故障
[判断题]中继阀排风阀关闭不严会造成电空制动控制器手柄制动后移至中立位，均衡风缸保压，制动管压力下降。
A.正确
B.错误
[判断题]工作风缸或管泄漏会造成电空制动控制器常用减压时，制动缸压力不按比例上升。
A.正确
B.错误
[单选题]电空制动控制器制动后的中立位，均衡风缸继续减压至零的原因之一有( )。
A.缓解电空阀故障
B.压力开关B09故障
C.重联电空阀故障
D.制动电空阀故障
[判断题] 电空位操纵,电空制动控制器在紧急位时,紧急放风阀先动作,产生紧急制动作用。( ) 电动放风阀先动作 《韶山4改型电力机车乘务员》
A.正确
B.错误
[判断题]DK-2制动机自动制动控制器在运转位，单独制动控制器在运转位，制动控制器钥匙才能关或开。
A.正确
B.错误
