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[单选题]全车漏泄试验过程为打开截断塞门，将制动阀手柄置于I→（），保压一段时间后，检查。
A.II
B.III
C.IV
D.V
[单选题]全车漏泄试验:开放制动支管截断塞门，单车试验器置一位，将副风缸充至压力稳定，置三位保压1min，制动管漏泄冬季不大于（ ）kPa，其他季节不大于（ ）kPa。
A.1kPa、1kpa
B.2kPa、1kpa
C.3kPa、1kpa
D.4kPa、1kpa
[单选题]全车漏泄试验，保压1min，漏泄量不大于（ ）kPa。
A.5
B.10
C.15
D.20
[判断题]车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是全车漏泄试验。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题](49553)用单车试验器进行全车漏泄试验，待副风缸充至定压后，保压( )漏泄量不大于10KPa。(1.0 分)
A.1 min
B.2 min
C.3 min
D.4 min
[单选题](49550)用单车试验器进行全车漏泄试验，单车试验器置( )充风，待副风缸充至定压后，用肥皂水检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄。(1.0分)
A.1位
B.2位
C.3位
D.4位
[判断题]列车制动机试验包括全部试验，简略试验和持续一定时间的全部试验及漏泄试验。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]遥控试风试验标准,漏泄试验标准:充风至定压后保压( ),计算机记录漏泄量,漏泄量不得超过10kPa。
A. 30秒
B.1分钟
C.5分钟
[判断题]CRH380A统型动车组检查重联连接切换开关，分并装置处于分割位，气路无漏泄，气路截断塞门处于开启位，电线插头无松动。（重联动车组重联端分并装置处于闭合位）。
A.正确
B.错误
[单选题]客列尾附属装置季度检测时，管路系统漏泄试验，漏泄量不大于（ ）。
A.10kPa
B.5KW
C.10KW
D.15KW
[单选题]列车发车前，对制动主管做制动保压漏泄试验，其漏泄量每分钟不得超（ ）。
A.10kPa
B.20kPa
C.30kPa
D.40kPa
[单选题]列车总风管漏泄试验：列车总风管压力600kPa 时全列一分钟漏泄不大于（ ）kPa 。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]列车总风管漏泄试验：④号作业人员用对讲机通知机次①号作业 人员，打开机次总风管（ ），通知司机按照双管供风要求向列车供风。
A.折角塞门
B.截断塞门
C.副风缸
D.手把
[单选题]列车漏泄试验时，车制动管达到定压后，保压1min列车制动管漏泄不大于（）。
A.10kPa
B.20kPa
C.30kPa
D.40kPa
[单选题]总风系统漏泄试验总风管压力充至600kPa稳定后，置三位保压（ ）min，漏泄不大于（ ）kPa。
A.1、10
B.1、20
C.5、10
D.5、20
[判断题]总风系统漏泄试验要求总风管压力充至600kPa稳定后，置三位保压1min，漏泄不大于20kPa（静态）。
A.正确
B.错误
[填空题]客车管系漏泄试验必须在定压（ ）下进行。
[单选题]车辆空气制动装置作单车漏泄试验时，首先应作（ ）。
A.全车漏泄试验
B.主管漏泄试验
C.软管连接器漏泄试验
D.制动缸及副风缸漏泄试验
[单选题]列车软管组成后,须进行风压漏泄试验,其风压为( ).
A. 500~600 kPa
B. 600~700 kPa
C. 750~800 kPa
D. 800~1 000 kPa
