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发布时间:2023-11-11 21:19:58

[多选题] 神华八轴交流机车操纵节受电弓高压隔离开关前高压电路有故障需要切除故障点时应()。
A.降下受电弓
B.断开主逆水泵自动开关
C.受电弓模式开关打后弓
D.闭合两节车电源重联

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[单选题] 神华八轴交流机车正常情况下,切除操纵节受电弓时,将操纵节受电弓模式转换开关置()位。
A.前弓
B.后弓
C.自动
[多选题] 神华八轴交流机车人为切除非操纵节时,非操纵节控制系统正常且车顶受电弓高压隔离开关后高压电路无故障的方法下列说法正确的有()。
A.降下受电弓
B.断开非操纵节低压电器柜“主逆水泵”三相自动开关
C.闭合两节机车控制电源柜“电源重联”自动开关
D.将操纵节受电弓模式转换开关置“前弓”位
[多选题] 神华八轴交流机车切除非操纵节,如控制系统正常,车顶受电弓高压隔离开关后无故障,下列叙述正确的是:()。
A.断开主断路器、降下受电弓
B.断开非操纵节低压电器柜“主逆水泵”三相自动开关=34-Q12
C.闭合两节机车控制电源柜“电源重联”自动开关=32-F11
D.将操纵节受电弓模式选择开关=21-S02置“前弓”位
[单选题] 神华八轴交流机车正常情况下,将操纵节受电弓模式转换开关置自动位时,车顶高隔的状态应该是()。
A.机车高隔全部断开
B.受电弓高隔全部断开
C.机车高隔、受电弓高隔全部闭合
D.非操纵节机车高隔、受电弓高隔闭合
[单选题] 神华八轴交流机车正常情况下,将操纵节受电弓模式转换开关置单机位时,车顶高隔的状态应该是()。
A.非操纵节机车高隔断开
B.操纵节机车高隔断开
C.机车高隔全部断开
D.机车高隔无变化
[单选题] 神华八轴交流机车为了避免受电弓滑板到了最小磨耗极限后继续过度的磨耗,受电弓配备了()装置。
A.滑板护板
B.框架
C.自动降弓
[单选题] 运行中非操纵节机车受电弓高压隔离开关后接地的处理方法是断开非操纵节的“微机电源”自动开关,切除该节机车维持运行。()
A.对
B.错
[单选题] 神华八轴交流机车后备制动试验:开放操纵节司机台下后备制动塞门129;将操纵节制动柜电空-空气转换阀153转()位;断开操纵节低压电器柜“DK2、BCU”自动开关=28-F01。
A.“空气”
B.“中立”
C.“运转”
[单选题] 神华八轴交流机车转后备制动:开放操纵节司机台下后备制动塞门();将操纵节制动柜电空-空气转换阀153转“空气”位;断开操纵节低压电器柜“DK2、BCU”自动开关=28-F01。
A.129
B.153
C.130
D.128
[单选题] 运行中受电弓高压隔离开关前接地的处理方法是断开故障节的“微机电源”自动开关,切除该机车维持运行。()
A.对
B.错
[单选题]神华八轴交流机车转向架轴列式为
A.

B0-B0


B.

C0-C0


C.

2(B0-B0)


D.

2(C0-C0)

[单选题] 神华八轴交流机车轴列式为( )。
A.2(B0-B0)
B.(B0-B0)
C.C0-C0
D.2(C0-C0)
[判断题]高压隔离开关用来隔离故障受电弓,以免影响机车运行
A.正确
B.错误
[单选题] 神华八轴交流机车制动控制器是机车的()电器。
A.操纵
B.辅助控制
C.主令控制
[单选题]HXD3电力机车高压隔离开关采用电空控制方式进行转换的。当一台受电弓发生故障接地时,可通过控制电器柜上的隔离开关 SA( ),将其打至对应隔离位。
A.95
B. 96
C.98
[单选题] 神华八轴交流机车主要技术参数中机车启动牵引力()。
A.≥760kN
B.≥750kN
C.≥780kN
D.≥790kN
[单选题] 神华八轴交流机车主要技术参数中机车最高运行速度()。
A.120km/h
B.130km/h
C.80km/h
D.100km/h
[单选题]神华八轴交流机车牵引点距轨面高度为
A.

240


B.

200


C.

150


D.

100

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