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[单选题] 神华八轴交流机车正常情况下，将操纵节受电弓模式转换开关置自动位时，车顶高隔的状态应该是（）。
A.机车高隔全部断开
B.受电弓高隔全部断开
C.机车高隔、受电弓高隔全部闭合
D.非操纵节机车高隔、受电弓高隔闭合
[单选题] 神华八轴交流机车正常情况下，将操纵节受电弓模式转换开关置单机位时，车顶高隔的状态应该是（）。
A.非操纵节机车高隔断开
B.操纵节机车高隔断开
C.机车高隔全部断开
D.机车高隔无变化
[多选题] 神华八轴交流机车操纵节受电弓高压隔离开关前高压电路有故障需要切除故障点时应（）。
A.降下受电弓
B.断开主逆水泵自动开关
C.受电弓模式开关打后弓
D.闭合两节车电源重联
[多选题] 神华八轴交流机车人为切除非操纵节时，非操纵节控制系统正常且车顶受电弓高压隔离开关后高压电路无故障的方法下列说法正确的有（）。
A.降下受电弓
B.断开非操纵节低压电器柜“主逆水泵”三相自动开关
C.闭合两节机车控制电源柜“电源重联”自动开关
D.将操纵节受电弓模式转换开关置“前弓”位
[多选题] 神华八轴交流机车切除非操纵节，如控制系统正常，车顶受电弓高压隔离开关后无故障，下列叙述正确的是：（）。
A.断开主断路器、降下受电弓
B.断开非操纵节低压电器柜“主逆水泵”三相自动开关=34-Q12
C.闭合两节机车控制电源柜“电源重联”自动开关=32-F11
D.将操纵节受电弓模式选择开关=21-S02置“前弓”位
[单选题] 运行中非操纵节机车受电弓高压隔离开关后接地的处理方法是断开非操纵节的“微机电源”自动开关，切除该节机车维持运行。（）
A.对
B.错
[单选题] 神华八轴交流机车为了避免受电弓滑板到了最小磨耗极限后继续过度的磨耗，受电弓配备了（）装置。
A.滑板护板
B.框架
C.自动降弓
[单选题] 运行途中，机车某节受电弓升不起来时，正常情况下应立即通过转换受电弓选择开关，换升另一节机车受电弓维持运行。（）
A.对
B.错
[填空题]HXD1C型电力机车在正常情况下,受电弓选择开关位应该在“( )”位,升后弓
[单选题]电力机车正常运行，受电弓升弓风源是（ ）。
A.主风缸
B.辅助风缸
C.控制风缸
[多选题] 运行途中，机车某节受电弓升不起来时，正常情况下应立即通过（）选择开关，换升另一节机车受电弓维持运行；若另一节受电弓已切除或也升不起来时，则进入微机显示屏“（）”界面，根据底色变白条目对症进行处理。
A.转换受电弓
B.升弓条件
C.主断路器
D.隔离开关
[判断题]电力机车上安装有两台受电弓，正常运行时一般只升前弓，后弓备用。
A.正确
B.错误
[判断题] HXD1电力机车受电弓选择开关处于“升双弓"位置时,两节机车的受电弓同时升起。两节机车都工作在单节机车模式,车顶高压隔离开关断开。( )
A.正确
B.错误
[判断题]HXD1电力机车受电弓选择开关处于“升双弓"位置时，两节机车的受电弓同时升起。两节机车都工作在单节机车模式，车顶高压隔离开关断开。（）
A.正确
B.错误
[多选题]HXD1型电力机车高、低压试验中的受电弓试验时，闭合拨动式受电弓开关，受电弓选择开关依次置（ ）检查受电弓状态。
A.前弓位
B.后弓位
C.双弓位
D.自动位
[单选题]HXD1型机车CCU通过受电弓滑板压力传感器监控受电弓滑板的反馈压力在受电弓电磁阀得电（ ）后开始。
A.10s
B.15s
C.20s
D.60s
