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[填空题]应采用综合检测列车、车载式线路检查仪等检测设备对线路进行周期性检查，按 不平顺（峰值）和 不平顺（均值）进行动态质量管理。
[判断题]综合检测列车对线路局部不平顺采用TQI进行评定，对整体不平顺采用偏差扣分办法进行评定。
A.正确
B.错误
[多选题]综合检测列车对线路局部不平顺采用（ ）进行评定，对整体不平顺采用（ ）进行评定。
A.偏差扣分办法
B.整体扣分办法
C.分部扣分办法
D.TQI
[填空题]轨检车对线路局部不平顺（）检查,偏差等级一般分四级,其中Ⅰ级为保养标准,每处扣（ ）
[填空题]轨检车对线路局部不平顺峰值管理检查评定项目：轨距.水平.高低.轨向.三角坑.车体垂向振动加速度.横向振动加速度.().曲率变化率和车体横向加速度等
[填空题]轨检车对线路局部不平顺（）检查评定项目:轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、（ ）、曲率变化率和车体横向加速度等
[填空题]轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定项目：轨距.水平.高低.轨向.三角坑.车体垂向振动加速度.横向振动加速度.( ).曲率变化率和车体横向加速度等。
[填空题]轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅰ级为保养标准，每处扣()。
[填空题]线路设备维修是根据线路设备变化规律，维持列车以规定速度安全和不间断地运行而对线路进行的日常维护和_________修理。
[填空题]线路中央计算机系统（LC）为线路 的核心部分，在对线路系统中所有设备进行监控的同时，对系统的全部数据进行收集、处理，对运营、票务、财务、维修进行集中管理。
[填空题]线路设备大修是为全面恢复和提高线路设备固有_________而对线路进行的大规模修理。
[判断题]综合检测列车检查结果应分线、分段汇入综合检测列车线路评分统计报告表中。
A.正确
B.错误
[填空题]指根据动、静态检测结果及线路状态变化情况，对线路设备进行的经常性修理，以保持线路质量经常处于均衡状态。
[多选题]综合检测列车发现的（ ）逆向复合不平顺和连续三波及多波高低、轨向不平顺，以及车载式线路检查仪和添乘检查发现的不良处所，应及时进行分析和处理，具体办法由铁路局规定。
A.高低
B.轨距
C.轨向
D.水平
[判断题]综合检测列车发现的轨向水平逆向复合不平顺和连续三波及多波高低、轨向不平顺，以及车载式线路检查仪和添乘检查发现的不良处所，应及时进行分析和处理，具体办法由铁路局规定。
A.正确
B.错误
[判断题]0号高速综合检测列车由通信信号检测车、会议车、接触网检测车、数据综合处理车、轨道检测车、餐车、卧铺车和信号检测车8辆组成。( )
A.正确
B.错误
[填空题]动态检查应以综合检测列车和（）检测结果为主要依据。
